Un recorrido de 46.000 kilómetros en solitario y con condiciones extremas

  • La Vendée Globe -Vuelta al Mundo sin escalas ni asistencias está considerada la regata en solitario más dura del mundo y con un recorrido alrededor del globo en rumbo Oeste-Este con un recorrido de 24.840 millas (46.030 Km.).

Les Sables d'Olonne (Francia), 6 nov.- La Vendée Globe -Vuelta al Mundo sin escalas ni asistencias está considerada la regata en solitario más dura del mundo y con un recorrido alrededor del globo en rumbo Oeste-Este con un recorrido de 24.840 millas (46.030 Km.).

Los veinte competidores de esta edición, incluido el español Javier 'Bubi' Sansó con el 'Acciona' deben realizar el recorrido llamado de los 'tres cabos' pasando por los cabos de Buena Esperanza (Sudáfrica), Leeuwin (Australia) y Hornos (Chile), que deberán dejar a babor (a su izquierda) y el continente Antártico, que deberán dejar a estribor (a su derecha). La llegada será en el punto de partida de Les Sables d' Olonne.

'Bubi' Sansó, es el primero de los tres españoles que han competido en la prueba que lo ha hace por segunda vez. En su primera participación, en la edición 2000-2011 y a bordo del 'Old Spice', rompió la pala de un timón al chocar contra un iceberg navegando a 30 nudos, en pleno Indico y a 3.300 Km. al sur de Australia, y tuvo que abandonar.

Las embarcaciones, después de la salida, descenderán por el Océano Atlántico de Norte a Sur, atravesarán el Indico Sur, el Pacifico Sur y tras el paso del cabo de Hornos iniciarán el retorno por el Atlántico de Sur a Norte.

Las extremas condiciones de navegación que los competidores deberán afrontar en el Atlántico, además del peligro de hielos flotantes provocado por el deshielo de la Antártida y los fuertes cambios meteorológicos en los temibles '40 rugientes' (entre los 40º y 50º de latitud Sur), una zona dominada por los fuertes vientos del Oeste y donde los temporales alcanzan su máxima expresión. Se les llama 'rugientes' por el ruido que produce la mar agitada en combinación con el viento, ha provocado que la organización haya establecido unas nueve 'puertas' (puntos de paso obligatorios y que deben dejar a estribor).

Cada una de ellas tiene una anchura de unos 800 Km. y los barcos no pueden navegar por debajo de su latitud; es decir deberán dejarlas a estribor (a su derecha). La longitud de cada puerta de paso es de unos 10º; es decir de una anchura aproximada de 800 Km. y cada competidor debe pasar por, al menos un punto de esta puerta.

Las nueve puertas establecidas:

1ª. Isla de Gough (40º19'Sur- 10º00' Oeste). La deben dejar a estribor (Está situada a 2.500 Km. al Oeste del Cabo Buena Esperanza y 4.700 Km. al Norte de la Antártida);

2. Puerta Atlántica (42°00'Sur-De 05°00' Este a 15°00' Este). Está a 1.400 Km. al Suroeste del Cabo de Buena Esperanza y 3200 Km. al Norte de la Antártida)

3. Puerta Kerguelen (50°00'Sur-De 40°00'Este a 50°00'Este). Situada a 2500 Km. al Sureste de Ciudad del Cabo y 1.980 Km. al Norte de la Antártida.

4. Isla Heard (53°06'Sur-73°31'Este). Está a 4.000 Km. al Suroeste de Perth y 1.800 Km. al Norte de la Antártida.

5. Puerta Oeste de Australia (46°00' Sur-De 103°00' Este a 113°00' Este). Está a 1.350 Km. al Sur de Perth y a 2.370 Km. al Norte de la Antártida.

6. Puerta Este de Australia (50°00' Sur-136°00' Este a 147°00' Este). Situada a 800 Km. al Suroeste de Tasmania y 1.800 Km. al Norte de la Antártida).

7. Puerta de Nueva Zelanda (52°00' Sur-180°00 Eeste/Oeste a 170° 00' Oeste). A 500 Km. al Sur de Nueva Zelanda y 2.100 Km. al Norte de la Antártida.

8. Puerta del Pacifico Oeste (52°00' Sur-145°00' Oeste a 135°00' Oeste). Está a 3.200 Km. Este de Nueva Zelanda y a 2.600 al Norte de la Antártida.

9. Puerta del Pacífico Este (52°00' Sur-110°00' Oeste a 100°00' Oeste). A 2.900 Km. al Oeste del Cabo Hornos y 2.100 Km. al Norte de la Antártida.

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