La Cámara autonómica ha rebajado a petición del Grupo Parlamentario Popular el tenor literal de la "exigencia" planteada por el segundo grupo de la oposición, la coalición Caballas, que ha reprochado al Gobierno de Rajoy que "a pesar de conocer perfectamente cuáles son las medidas políticas que necesita Ceuta para salir de la profunda crisis estructural en la que se encuentra sumida, carece por completo de la voluntad política para acometerlas".
Según ha denunciado el portavoz de la formación localista, Juan Luis Aróstegui, "los ceutíes no podemos permanecer indiferentes ante una dejación de responsabilidades que estamos pagando carísima en términos de empleo, pobreza y desigualdad, ante una pasividad que nos está llevando al abismo".
Su homólogo del PP, Emilio Carreira, ha argumentado que ninguna de las medidas de mayor calado consensuadas en las Cortes hace seis años es "fácil" de llevar a la práctica, ni la entrada en el Comité de las Regiones porque "ninguno de los presentes quiere salir" ni pedir la incorporación de las ciudades autónomas a la Unión Aduanera "sin perder las ventajas del Régimen Económico y Fiscal (REF) especial de Ceuta y Melilla".
La Comisión Mixta Congreso-Senado para la UE aprobó en 2011 promover el establecimiento de "un tratamiento diferenciado" para Ceuta y Melilla en las dotaciones de los fondos estructurales, así como en la normativa de ayudas de Estado; la inclusión de sus puertos en proyectos de interés europeo; solicitar su integración en la Unión Aduanera de forma "compatible con el REF" y "sin perjudicar las actividades económicas actuales"; la apertura de negociaciones con el Reino alauita "para el establecimiento de una aduana comercial convencional en la frontera de Ceuta"; y "el impulso de la presencia de las ciudades autónomas en el Comité de las Regiones".
También acordó "mejorar el cuadro de incentivos fiscales tanto en el impuesto de Sociedades como en el IRPF"; la "revisión legal" del IPSI; "mejorar las comunicaciones marítimas y aéreas imponiendo condiciones de servicio público que garanticen unos estándares mínimos y satisfactorios en cuanto a precio, calidad, continuidad y calidad"; la aprobación de un régimen especial para los puertos de Ceuta y Melilla"; y "ejecutar planes específicos para atender las necesidades de determinadas zonas especialmente impactadas por el hecho fronterizo y caracterizadas por condiciones de marginalidad y notables déficits en infraestructuras y equipamientos".
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