LA EUROCÁMARA PIDE A LOS FIRMANTES DEL ACUERDO DE PARÍS MÁS RECORTES DE EMISIONES

El Parlamento Europeo aprobó este jueves una resolución, con 467 votos a favor, 94 en contra y 55 abstenciones, en la que insta a todas las partes del Acuerdo de París a aumentar sus compromisos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero con el fin de limitar el aumento de temperatura del planeta a menos de dos grados centígrados respecto a los niveles de la era preindustrial.
Los eurodiputados lamentaron que la suma de todos los compromisos nacionales hasta la fecha “no permite siquiera acercarse al objetivo de los 2°C” y destacaron “la urgencia y la crucial importancia” de que todas las partes, incluida la UE, eleven sus promesas de reducción, al tiempo que señalaron que la Unión Europea debe aspirar a recortes adicionales para 2030, ya que la trayectoria de bajada de las emisiones no está en línea con los compromisos de París.
El Parlamento Europeo subrayó que las acciones de la UE no serán suficientes, por lo que pidió a la Comisión y al Consejo que animen a otros actores globales a hacer lo mismo.
La Eurocámara indicó que la UE debe revisar también sus objetivos e instrumentos de política climática a medio y largo plazo y solicitó a la Comisión Europea que prepare “una estrategia de la Unión para la alcanzar la emisión cero en la mitad del siglo que trace un itinerario rentable hacia la consecución del objetivo de emisión neta cero adoptado en el Acuerdo de París”.
Los eurodiputados mostraron su preocupación por el hecho de que cerca de 166 millones de personas se vieron obligadas a abandonar sus hogares entre 2008 y 2013 por inundaciones, huracanes, terremotos u otras catástrofes; reclamaron que se reconozca a los “refugiados climáticos” e incidieron en que los acontecimientos relacionados con el clima en partes de África y Oriente Próximo podrían contribuir a inestabilidad política, dificultades económicas y una escalada en la crisis de los refugiados en el Mediterráneo.
El texto hace hincapié en la importancia de reducir las emisiones de los sectores del transporte aéreo y marítimo, e insta a las partes a trabajar en el seno de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) con el fin de establecer objetivos adecuados antes de que finalice 2016 para conseguir las reducciones necesarias.
Además, indica que hacen falta más esfuerzos para conseguir los fondos necesarios y lograr los objetivos de París (100.000 millones de dólares para 2020), con nuevas fuentes de financiación, como la adopción de un impuesto sobre las transacciones financieras, y la asignación de ingresos procedentes de las medidas de la UE e internacionales sobre las emisiones de la aviación y el transporte marítimo.