Ferrovial logra financiación por 403 millones de Bank of América para una autopista en Atlanta

Ferrovial ha obtenido de Bank of América financiación por un importe máximo de 458 millones de dólares (unos 403 millones de euros) para costear la construcción de un tramo de la autopista de circunvalación de Atlanta, en Georgia (Estados Unidos), que el grupo se adjudicó el diciembre por este mismo importe, según informó el grupo.

Se trata de un modelo de préstamo exento de impuestos para el financiador que permite a la entidad aplicar un menor tipo de interés y es la primera ocasión en que se emplea un crédito de este tipo para costear infraestructuras en Estados Unidos.

Con este préstamo, que vence en 2022, el grupo que preside Rafael del Pino cierra la financiación del proyecto que logró a finales del pasado año para reconstruir un tramo de la circunvalación de Atlanta.

El proyecto contempla las obras de reconstrucción y ampliación de un trazado del Norte de la vía, el que conecta la I-285 con la SR-400, la vía que permite desviarte de la circunvalación hacia el centro de la ciudad.

La actuación, que se realizará sobre un total de 16,5 kilómetros de vía, incluye la construcción de nuevas rampas elevadas y de nuevos carriles de distribución de tráfico, además de otros elementos y estructuras, con el fin de mejorar la circulación de Este a Oeste de la circunvalación I-285 y el tránsito de Norte a Sur en el caso de la vía SR-400.

REFUERZO EN EE.UU.

Ferrovial se hizo en diciembre de 2015 con este proyecto a través de un consorcio en el que participa con su filial constructora Ferrovial Agromán, y que completan las firmas The Louis Berger y Neel-Shaffer.

El plazo de ejecución de la obra establece que la nueva conexión entre las dos autopistas esté en servicio en 2020. En esa fecha, los conductores podrán ahorrar unas ocho horas al año en sus traslados por la zona, según destaca Ferrovial en un comunicado.

El contrato permite a la compañía reforzar la presencia que ya tiene en el mercado constructor estadounidense, donde también está presente con su división de concesiones y que actualmente constituye el tercero por ingresos del grupo.