En este sentido y en declaraciones a los periodistas, López, quien ha asistido al inicio de las obras de construcción de las nuevas instalaciones impulsadas por la Junta en el Área Logística de Córdoba, ha explicado que "no tienen nada que ver los intereses que hay que precisar en materia de infraestructuras y en relación con Andalucía", como "el desarrollo de la Red Transeuropea de Transportes, que es absolutamente fundamental para el empleo, para el desarrollo empresarial y para el crecimiento industrial de Andalucía".
Junto a ello, también es "muy importante" para Andalucía, según ha precisado el consejero, "la conexión viaria por carretera entre Granada, Córdoba y Badajoz", pero que "también está durmiendo el sueño de los justos", sin olvidar "otras autovías también de salida Andalucía" e igualmente necesarias, "hacia el Mediterráneo" o "la Ronda S40 de Sevilla", entre otras infraestructuras viarias y ferroviarias, sobre las que hay que "sentarse a hablar y concretar".
DECRETO DE LA ESTIBA
Sin embargo, "hablar de la estiba porque el jueves hay una comparecencia parlamentaria o una votación en el Parlamento no tiene porqué vincularse" con las cuestiones citadas, porque la pretensión del Gobierno de que se apruebe el Decreto Ley de reforma del sector de la estiba en el Congreso de los Diputados este jueves "es un problema del Ministerio" y lo "tiene que resolver con talante negociador".
Así, según ha indicado López, aunque "es verdad que hay una sentencia europea que hay que cumplir", pero tampoco hay que "ir más allá necesariamente de lo que exige la sentencia, lesionando intereses sociales", sino que "hay que buscar un punto de encuentro de intereses empresariales, de intereses de los trabajadores y, lógicamente, de los intereses del conjunto del país, que representa el Gobierno", el cual debe tener "buen talante y voluntad de diálogo", para "tratar de evitar un conflicto que, evidentemente, perjudicaría a la economía andaluza", en un contexto nacional.
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