El Observatorio del Medio Ambiente Urbano (OMAU) será el escenario de encuentro de todos ellos, que debatirán sobre la temática 'Movilidad sostenible para una vida mejor'.
Así, con la ayuda de expertos de prestigio internacional y de forma interactiva, los participantes aprenderán buenas prácticas sobre movilidad desarrolladas en otras ciudades europeas y Málaga expondrá cuatro retos principales identificados en la ciudad sobre los que se trabajará durante el desarrollo del curso, como casos prácticos, incluyendo visitas técnicas.
Las jornadas serán inauguradas por la concejala de Movilidad, Elvira Maeso, y las conclusiones y propuestas para afrontar estos retos serán presentados el último día de curso, han informado desde el Consistorio a través de un comunicado.
INTERMODALIDAD
Entre los retos que se presentan, está la intermodalidad. El exceso del uso del vehículo privado en sectores próximos al centro urbano provoca congestiones que afectan al tráfico rodado, a la economía de la ciudad, a la salud de las personas y a su calidad de vida.
Las repercusiones de mejorar el grado de permeabilidad de determinados sectores se apoya en la instalación de intercambiadores modales, que facilitarán a los usuarios el cambio de modo de transporte, que ha de completarse con un transporte público cómodo y eficiente.
Los retos de estudio propuestos principalmente para este aspecto son el análisis de las ubicaciones propuestas, medidas de difusión del uso de esta tipología de infraestructuras y medidas para incentivar el uso de los intercambiadores, entre otros.
BICICLETA
De la misma forma, los desplazamientos en bicicleta centrarán otra parte importante. Éstos suponen un 1,7 por ciento del reparto modal total.
Málaga cuenta con un sistema público de préstamo de bicicletas en 23 estaciones y 400 unidades. La ubicación de las estaciones se estudió junto con el programa Civitas.
El Consistorio ha decidido ampliar el número de estaciones a 123 y añadir unas 1.000 bicicletas más a las existentes, con el fin de fomentar e incrementar el uso de la bicicleta en la ciudad.
Ante ello, los retos del estudio son el análisis de las nuevas ubicaciones propuestas, requisitos del nuevo sistema de préstamo de bicicletas, medidas de difusión e incentivación del uso de las mismas, principalmente.
SEGURIDAD VIAL
La movilidad peatonal supone en Málaga el 48,2 por ciento de los desplazamientos en el reparto modal total. Por ello, el Ayuntamiento está trabajando para incrementar el uso de la bicicleta a través de su Plan Especial de Movilidad Urbana Sostenible, con el objetivo de convertir el 1,7 por ciento actual en un 9 por ciento para 2025 y con unos 100 kilómetros de carril bici previstos para 2020. Asimismo, se está trabajando en una política de coexistencia entre las bicicletas en las aceras y los peatones.
Con este fin, los retos de estudio propuestos tienen que ver con el análisis y propuestas de mejora de los problemas que acontecen en zonas de coexistencia: accidentes, altas velocidades de la bicicleta, etc., regulación mediante ordenanza y Planes de difusión y concienciación, entre otros.
ESCOLARES
Por otra parte, uno de los objetivos prioritarios dentro de la Estrategia de Seguridad Vial del Consistorio es proporcionar entornos y trayectos escolares seguros. A través del proyecto Civitas 2MOVE2 se ha realizado el programa 'Paseando al Cole', para educación y movilidad sostenible dirigido a los centros de Educación Infantil y Primaria de la ciudad.
Los retos de estudio propuestos son continuar con el análisis de obras y acondicionamientos viarios a acometer, la seguridad vial en el entorno de los colegios, uso de nuevas tecnologías para facilitar la organización y gestión de los caminos, así como su supervisión.
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