La línea 1 de Metro Ligero cumple este miércoles diez años en los que ha contado con más de 45 millones de usuarios y, con este motivo, la Consejería de Transportes y el Metro Ligero han rendido homenaje a este medio de transporte.
El viceconsejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jesús Valverde, acompañado por el presidente de Mertro Ligero de Madrid, Daniel Quintero, y otras autoridades del Consorcio Regional de Transportes han realizado un recorrido entre las estaciones de Álvarez de Villaamil y Pinar de Chamartín para conmemorar la efeméride del primer viaje efectuado en esta línea.
En Pinar de Chamartín se ha proyectado un vídeo en el que un niño de diez años prestaba su voz al Metro Ligero para relatar lo que "ha vivido" todos estos años. Tras ello, Valverde ha destacado "la maravillosa prestación" que da este servicio a los madrileños.
"Nada tiene que ver lo que uno recuerda de los tranvías con la alta tecnología de estos trenes", ha opinado el viceconsejero de Transportes.
Valverde ha hecho hincapié en los más de 90 millones de usuarios que se han desplazado en las cuatro líneas de Metro Ligero desde que se pusiese en funcionamiento esta primera línea y en "el gran trabajo" que hacen Alsa, Globalvia y el Consorcio Regional de Transportes (CRT) en con esta concesión.
"El objetivo es tener el mejor servicio, hacerlo de más calidad y más eficiente", ha dicho Valverde, que también ha calificado de "magníficos profesionales" a los trabajadores del CRT.
Por otro lado, ha recordado la inversión que ha realizado la Comunidad de Madrid este año en el ámbito del transporte público con una inversión de 980 millones de euros y el "éxito" del abono transporte joven, que ya cuenta con más de 1.100.000 usuarios.
PRESUNTAS ADJUDICACIONES AMAÑADAS
Por su parte, el presidente de Metro Ligero de Madrid, Daniel Quintero, ha explicado cómo nació hace diez años la línea 1 de Metro Ligero "con otros tres proyectos en Madrid bajo un esquema de concesión público-privada".
Quintero ha dicho que, sin la ayuda privada, la Administración Pública no podría haber afrontado el gasto de este medio de transporte y que, por ello, se firmó un convenio de treinta años de explotación con empresas privadas.
Respecto a los presuntos amaños en las adjudicaciones a OHL para la construcción de tramos del Metro Norte y del Metro Ligero de Boadilla del Monte, Valverde ha expresado en declaraciones a Europa Press que están "bajo secreto de sumario alguna información y alguna investigación" que se están haciendo.
Asimismo, el viceconsejero de Transportes ha garantizado que la Justicia puede contar "por supuesto" con la colaboración de la Administración y que cuando tengan "alguna novedad" lo comunicarán. "Hoy es un día importante para esta concesión y eso es lo destacable", ha concluido en referencia a este décimo aniversario.
PROYECTO "BIEN DISEÑADO"
"Este es un proyecto bien diseñado que asegura la correspondencia con autobuses, cercanías y Metro", ha afirmado Quintero sobre el Metro Ligero.
Además, ha subrayado que la línea 1 de mueve cinco millones de personas al año y que un "equipo muy reducido de siete personas" ha dejado "fuera de cuestión" su valía al frente de este servicio.
"El usuario de esta línea tiene una experiencia que va mucho más allá del propio viaje", ha finalizado el presidente de Metro Ligero de Madrid.
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