LA CNMC PROPONE A ADIF FIJAR UN UMBRAL DE USO MÍNIMO DE INFRAESTRUCTURAS PARA QUE SUS COMPETIDORES ACCEDAN A LA RED

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) recomendó hoy a Adif y Adif Alta Velocidad fijar un umbral de uso mínimo de las infraestructuras solicitadas para que Renfe y sus competidores puedan acceder a la red.
Así consta en el informe hecho público este miércoles por el organismo regulador sobre la modificación de la Declaración sobre la Red para 2016 de Adif y Adif Alta Velocidad (AV). La CNMC propone que, en próximas revisiones, se establezca ese umbral de uso mínimo.
De esta forma, si las empresas que solicitan a acceso a estas instalaciones no utilizan la capacidad adjudicada, "se podría justificar la revocación de la capacidad o, al menos, la obligatoriedad de que la compartan con otros adjudicatarios".
En cuanto al procedimiento de solicitud de capacidad en las instalaciones del servicio, la CNMC señala el "riesgo potencial" de que las empresas ferroviarias que solicitan capacidad tengan incentivos a acaparar capacidad a largo plazo "que posteriormente quede inutilizada".
Respecto a las modificaciones en el acuerdo marco propuesto, la CNMC considera necesario que Adif y Adif Alta Velocidad compensen a las empresas ferroviarias "en caso de incumplir con sus compromisos de asignación de capacidad".
Por lo que respecta a la aplicación de incentivos en el sistema de cánones, la CNMC recomienda que acuerden los parámetros básicos "lo antes posible".
En este sentido, puntualizan que es preciso tener en cuenta que en esta propuesta de declaración, únicamente señalan de forma genérica que se realizará durante 2016. La aplicación de incentivos en el sistema de cánones es "una herramienta esencial para mejorar el funcionamiento de la Red Ferroviaria de Interés General". "Además, España acumula un importante retraso en su implementación", sostiene la CNMC.