Así lo ha indicado, en unas declaraciones remitidas a los medios de comunicación, después de la celebración del Consejo de Gijón al Norte, sociedad que gestiona el proyecto de soterramiento ferroviario en la ciudad, conocido como Plan de Vías.
Una vez que se ha dado luz verde al proyecto, con la sola abstención de los concejales de PSOE y Xixón Sí Puede (XSP), Pertierra ha destacado que iniciará ahora toda la tramitación de actuaciones necesarias con relación a la estación intermodal y el Plan de Vías. En este sentido, se realizará un estudio sobre el emplazamiento de la estación intermodal, frente al Museo del Ferrocarril, y será necesario un nuevo Plan Especial sobre los terrenos a urbanizar debido al cambio de ubicación de la estación.
Queda para una segunda fase, según él, la firma de un convenio donde se establezcan las consignaciones y obligaciones presupuestarias de cada una de las partes -Fomento, Principado y Ayuntamiento--.
Ha recordado, unido a ello, que una consultora realizará un estudio sobre los rendimientos urbanísticos, en los que puede influir el rediseño de la zona a urbanizar por las modificaciones de diseño de la estación y de su ubicación. Pertierra ha recalcado que la generación de plusvalías es necesaria para la financiación de la estación intermodal.
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