La compañía explicó que sus resultados anuales se vieron afectados por unos elevados costes de amortización y depreciación de 68,1 millones de euros (+23,5%), que motivaron que los gastos operativos se elevaran hasta 317,7 millones de euros, un 7,6% más.
La facturación de la empresa que engloba marcas como Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia o Moto Guzzi se situó en 1.295 millones de euros, lo que se traduce en una progresión del 6,8% al compararlo con los datos del año anterior.
La multinacional cerró 2015 con un beneficio antes de impuestos de 20,1 millones de euros, un 24,2% menos, y con un beneficio bruto de explotación (Ebitda) de 161,8 millones de euros, lo que supone un incremento del 1,5%.
La empresa matriculó 519.700 vehículos en todo el mundo en 2015, un 4,9% menos. El grupo además actualizó sus previsiones dentro del plan estratégico 2016-2019, en el que prevé cerrar dicho período con un Ebitda de 255 millones de euros, un 57% más que en 2015.
Asimismo, el plan de la compañía contempla alcanzar un volumen de negocio de entre 1.750 y 1.850 millones de euros para 2019, lo que supondrá hasta un crecimiento del 42% respecto a la facturación del año pasado, mientras que su deuda neta bajará hasta 400 millones de euros (500 millones en 2015).
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