Según ha informado la Cámara de Comercio de Ceuta en un comunicado a los medios, la conexión aérea a través de hidroaviones mixtos que permiten despegar y amerizar en mar o pista convencional tendría "importantes ventajas como un menor coste para el pasajero, la posibilidad de conectar con ciudades más alejadas que dispongan de aeropuerto y una mayor comodidad para el viajero en forma de asientos y comodidades".
La compañía no propone sólo poner en marcha líneas "regulares" de pasajeros como las que enlazaban hasta agosto de 2013 con helicópteros Ceuta con el puerto de Algeciras y el aeropuerto de Málaga, sino ofrecer "vuelos chárter turísticos con territorios tanto de España como de Marruecos que contribuyan a la atracción de turismo de calidad".
Según la Cámara, el proyecto ha sido "muy bien acogido" por las autoridades locales, que habrían ofrecido "todas las facilidades" a la empresa para presentar su proyecto, ya pretende "situar a Ceuta al nivel de otros territorios extrapeninsulares" en términos de conectividad.
"La creación de esta conexión traería consigo además la generación de empleo ya que la empresa se ubicaría en Ceuta, donde se desarrollarían las labores de mantenimiento", ha defendido la Cámara, que ha explicado que el proyecto solamente está pendiente "de concretar los permisos portuarios para disponer de una lámina de agua desde la que operar".
La compañía, que plantea empezar a trabajar con una aeronave con capacidad para 15 pasajeros que sólo aterrizaría en el agua en Ceuta, se reunirá este miércoles con empresarios del sector turístico local y con representantes de la Autoridad Portuaria.
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