A mediados de mayo se concretará fusión entre aerolíneas Lan y TAM

  • El vicepresidente ejecutivo de LAN Airlines, Enrique Cueto, dijo hoy que a mediados de mayo se concretará definitivamente la fusión de la aerolínea nacional con la brasileña TAM, que darán lugar a Latam, la mayor aerolínea de América Latina.

Santiago de Chile, 29 mar.- El vicepresidente ejecutivo de LAN Airlines, Enrique Cueto, dijo hoy que a mediados de mayo se concretará definitivamente la fusión de la aerolínea nacional con la brasileña TAM, que darán lugar a Latam, la mayor aerolínea de América Latina.

"No veo ningún impedimento para que ello ocurra. Deberíamos tener terminada la operación en seis semanas, aunque hay papeles de por medio que faltan para la entrega en relación a las bolsas (bursátiles) de Brasil y Estados Unidos", recalcó Cuerto.

En esta línea, el ejecutivo recalcó que aún no pueden decidir por qué alianza aeronáutica inclinarse: StarAlliance o One World, ello porque deben esperar a que se concrete la fusión para ver los números y flujos de ambas compañías.

Cueto realizó estas declaraciones en una mesa redonda efectuada en la Feria Internacional del Aire y del Espacio 2012 (Fidae), junto a Andrés Conesa de Aeroméxico, y Pedro Heilbron de Copa Airlines, entre otros.

Sostuvo que existen "facilidades de entendimiento y un plan muy claro de sinergias con TAM y eso lo hemos trabajado juntos. Las confianzas son mutuas", apostilló en alusión a la fusión de ambas compañías con un valor bursátil de unos 12.140 millones de dólares

"Hemos avanzado bien, es una transacción binacional que ha servido para generar más confianza y hemos trabajado en equipo. Los dueños estamos cuadrados con el proyecto, con los objetivos y hemos trabajado de acuerdo al plan", recalcó.

Por otro lado, el vicepresidente ejecutivo de LAN señaló que en una dos semanas más la Corte Suprema se debiera pronunciar sobre su reclamo por las medidas de mitigación exigidas por el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) para la fusión con la brasileña TAM.

A principios de octubre, ambas aerolíneas recurrieron ante la Corte Suprema de Chile por tres de las once medidas de mitigación que el tribunal antimonopolios impuso en el fallo en el que aprobó su fusión, por considerarlas "ilegales y en algunos casos inconstitucionales".

Esas medidas figuran en el fallo del Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) de Chile que el 21 de septiembre aprobó la fusión de estas compañías.

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