Adif reduce un 67,5 % sus números rojos en 2013 hasta los 96,6 millones

  • Adif redujo un 67,5 % sus números rojos en 2013, cuando contabilizó unas pérdidas de 96,6 millones de euros, gracias a las disminución de las provisiones y a los menores gastos de explotación y financieros.

Madrid, 26 sep.- Adif redujo un 67,5 % sus números rojos en 2013, cuando contabilizó unas pérdidas de 96,6 millones de euros, gracias a las disminución de las provisiones y a los menores gastos de explotación y financieros.

Estos resultados no incluyen los de la sociedad Adif Alta Velocidad, cuyas cuentas está previsto que se publiquen en breve.

A cierre del ejercicio, la cifra de negocios ascendió un 118,3 millones de euros, el 90,7 % menos que los 1.273,7 millones contabilizados en 2012, tal y como publica hoy el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Por divisiones, 68,6 millones de euros procedieron del canon por utilización de la red de interés general titularidad de Adif, 33 millones por el canon por utilización de estaciones y otras infraestructuras ferroviarias, y 16,6 millones por la tasa de seguridad del transporte ferroviario.

Los aprovisionamientos se redujeron el 29,7 % hasta los 91,2 millones, mientras que la partida de gastos de explotación cayó un 52,8 % en 2013 hasta los 546,5 millones.

Los gastos financieros, por su parte, disminuyeron el pasado año un 90,8 % al pasar de 265,3 a 24,4 millones de euros.

Al cierre del ejercicio 2013, Adif tenía compromisos firmes con terceros para la realización futura de inversiones por valor de 410,5 millones de euros (sin incluir IVA), mientras que a cierre de 2012 esta cifra ascendía a de 4.434 millones.

El grupo Adif tiene previsto invertir 5.000 millones de euros a lo largo de este año y 2015, cuando está previsto que entren en servicio cerca de 1.000 kilómetros de nuevas infraestructuras y a partir del cual se continuarán desarrollando las líneas previstas en función de las necesidades y de la situación presupuestaria.

A través de la sociedad Alta Velocidad, el gestor de infraestructuras ferroviarias llevará a cabo a lo largo del último trimestre del año una nueva emisión de bonos, en este caso en el mercado español, con la que espera captar inicialmente 600 millones de euros ampliables hasta 1.000 millones en función de la demanda.

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