Aerolíneas Argentinas se manifiesta "totalmente ajena" al conflicto con LAN

  • La compañía Aerolíneas Argentinas aseguró hoy que es "totalmente ajena" al conflicto que ha generado la solicitud del Gobierno argentino a LAN Chile para que abandone, en el plazo de diez días, un hangar que utiliza en el aeropuerto para vuelos nacionales y regionales de Buenos Aires.

Buenos Aires, 22 ago.- La compañía Aerolíneas Argentinas aseguró hoy que es "totalmente ajena" al conflicto que ha generado la solicitud del Gobierno argentino a LAN Chile para que abandone, en el plazo de diez días, un hangar que utiliza en el aeropuerto para vuelos nacionales y regionales de Buenos Aires.

En un comunicado, Aerolíneas Argentinas se manifestó "totalmente ajena al conflicto originado por la resolución 123/12 dictada por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), y por la negativa a cumplirla por parte de la empresa LAN".

En ese sentido, la compañía, perteneciente al Estado argentino, negó "las versiones periodísticas que indican que la línea aérea de bandera tendría intenciones de echar del país a LAN o a alguna otra línea aérea".

"Los objetivos de Aerolíneas Argentinas no son otros que los expuestos en su Plan Quinquenal de Negocios 2010-2014", remarcó en el comunicado.

La compañía aérea aclaró que, a pesar de que el mayor número de operaciones las realiza en el aeropuerto Aeroparque Jorge Newbery (vuelos nacionales y regionales), la mayor parte del mantenimiento de los aviones se sigue realizando en Ezeiza", el aeropuerto internacional que sirve a la capital argentina.

Por eso, Aerolíneas Argentinas desmintió "que sea imposible operar desde Aeroparque sin contar con un hangar", ya que "de hecho, el resto de las líneas aéreas así lo hacen".

La compañía explicó que "el mayor espacio asignado en dicho aeropuerto por Aeropuertos Argentina 2000 -la empresa concesionaria-, responde, como en cualquier país soberano, a que Aerolíneas Argentinas opera con más frecuencias a más destinos, 35 en el país- por lo tanto requiere una mayor infraestructura".

Igualmente, indicó que la cantidad de aeronaves con las que opera para el corto alcance - 46 aviones, previendo llegar a 67 a fines de este año -también supera ampliamente la cantidad de aviones con los que opera LAN, tan sólo 10, y el resto de las líneas aéreas que vuelan desde Aeroparque".

"Es importante remarcar -agregó en el comunicado- que todas las empresas hacen uso de los hangares en función de un contrato de uso precario firmado con Aeropuertos Argentina 2000 S.A., y en cuyos contratos todas las empresas, incluida LAN, aceptan explícitamente el cumplimiento de las regulaciones emitidas por el ORSNA".

El Gobierno argentino dio este miércoles un plazo de diez días a LAN para que abandone el hangar que utiliza en el Aeroparque Jorge Newbery, una decisión que la aerolínea chilena recurrirá hoy ante la Justicia, según informaron medios locales.

LAN, de origen chileno, es una de las principales aerolíneas de América Latina.

Las operaciones de la filial argentina representan un 9,2 % de los ingresos de Latam Airlines, que nació en 2012 por la fusión de LAN con la brasileña TAM.

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