La CARB dijo que la propuesta de VW "carece de suficiente información para una evaluación técnica" y "no apunta adecuadamente a los impactos en materia de desempeño, emisiones y seguridad" de los autos.
La agencia federal del ambiente EPA aún aguarda las propuestas formales de la empresa, dijo el organismo de California.
"La EPA coincide con CARB que VW no ha presentado un plan aprobable para llamar a los vehículos, ajustarlos a las reglamentaciones y reducir la polución. EPA ya le ha reclamado eso a la compañía", dijo la CARB.
El pronunciamiento se conoció un día antes de la reunión que tiene marcada el presidente ejecutivo de VW, Matthias Muller, con funcionarios de la EPA en Washington.
En ese encuentro se deberían discutir los planes para modificar los 600.000 autos diésel vendidos en Estados Unidos con un dispositivo capaz de falsear la cantidad de gases contaminantes que emiten.
El asunto, que abarca a 11 millones de vehículos VW, Audi y Porsche 2.0 en todo el mundo, dañó la reputación del fabricante alemán y desató una ola de investigaciones en muchos países.
Solo en Estados Unidos, VW enfrenta una demanda del gobierno que la expone a multas de decenas de miles de millones de dólares.
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