Albrecht: “iberia no va a comprometer su presencia en madrid para tener vuelos de larga distancia en barcelona”


El presidente de Star Alliance, Jaan Albrecht, resaltó hoy en el "Fórum Europa. Tribuna Catalunya" la necesidad de que el aeropuerto de El Prat, en Barcelona, se convierta en un hub de la mano de la compañía catalana Spanair.
Aseguró que “Iberia no comprometerá su participación en Madrid para apostar por Barcelona como aeropuerto de conexión internacional, a pesar de que haga promesas. Lo hace porque tiene miedo de la competencia", dijo Albrecht.
El presidente de la mayor alianza de aerolíneas del mundo insistió en que España debe tener dos hubs, dos aeropuertos de conexión internacional, como pasa en Alemania con Munich y Frankfurt.
“En otros países europeos o del mundo pasa eso“, comentó Albrecht, quien opinó que en España hay mercado para un hub en Madrid con Iberia y otro en Barcelona con Spanair.
“Tenemos que buscar una competencia con Madrid, tenemos que ser mejores que Madrid, y la competencia no se va a dar si están en manos de la misma compañía”, según Albrecht. Iberia representa el 60% del tráfico aéreo en Barajas.
Durante su participación en el "Fórum Europa. Tribuna Catalunya", organizado en Barcelona por Nueva Economía Fórum, Albrecht explicó que el gran paso para convertir Barcelona en un hub ya se dio con la Terminal 1, “que ha sido diseñada para este tipo de operaciones“.
En este sentido, criticó la presencia de Ryanair, que, según su punto de vista, no favorece que el aeropuerto de El Prat se convierta en un punto de conexión internacional.
“Debemos pelearnos para que el aeropuerto de El Prat tenga una etiqueta de aeropuerto intercontinental y no puede ser que le pongan la etiqueta de bajo coste“, manifestó.
Además, el responsable de Star Alliance recalcó que las compañías de bajo coste están utilizando unas instalaciones de primer nivel. “No conozco ningún aeropuerto de bajo coste con una terminal como la de Barcelona“, comentó.

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