(ampliación) renfe prevé que más de 300 trabajadores salgan de la compañía en 2014 a través del ere voluntario

El presidente de Renfe Operadora, Julio Gómez-Pomar, explicó este martes en el Congreso de los Diputados que la empresa espera que algo más de 300 trabajadores abandonen la compañía a través de un ERE voluntario durante 2014.
Con ese objetivo, durante una comparecencia en la Comisión de Fomento de la Cámara Baja, Gómez-Pomar indicó que la compañía ha reservado una partida de 14,9 millones de euros en sus presupuestos para el próximo ejercicio.
En la misma línea, Adif ha reservado también 12 millones de euros para llevar a cabo otro ERE voluntario en el próximo año, aunque todavía no ha hecho pública una previsión sobre los empleados que pueden verse afectados.
Las plantillas de Renfe y Adif superan los 14.000 trabajadores. Entre ambas se acercan a los 30.000 empleados.
Según Gómez-Pomar, Renfe “tiene en determinados ámbitos la posibilidad de trabajar de manera más ajustada en las plantillas”. “Es bueno para la compañía y para los trabajadores", añadió.
A este respecto, explicó que se ofrecerá este ERE a colectivos como los maquinistas o el personal de los talleres, cuyo trabajo es muy exigente.
Estos dos ERE para el ejercicio 2014 se suman a los llevados ya a cabo en otras empresas del Grupo Fomento como Aena e Ineco, que supusieron la salida de unos 1.450 empleados del gestor aeroportuario y otros 400 de la empresa de ingeniería.
CUENTAS DE LA COMPAÑÍA
Además de presentar las cuentas para 2014, Gómez-Pomar reveló los datos actualizados del actual ejercicio, que ahora estima cerrar con una pérdida de 184 millones de euros, lo que supone una desviación respecto a lo presupuestado de 12 millones de euros y multiplicar por 4,5 lo perdido en 2012 (39,5 millones).
El importe neto de la cifra de negocio de 2013 será de unos 2.037 millones de euros por transporte de viajeros y mercancías. La cifra es un 6% inferior a la prevista debido a una previsión de coyuntura económica mejor de la que ha existido en 2013 y a la bajada general de las tarifas en el transporte de viajeros AVE y Larga Distancia.
Los ingresos globales de la compañía en 2013 serán de 2.824 millones de euros, y los gastos de explotación alcanzarán los 2.627 millones de euros.
A 31 de diciembre de 2013 la deuda de Renfe se situará por debajo de los 4.864 millones de euros, lo que supondrá una reducción del 10% frente al cierre de 2011. En dos ejercicios, pese a haber absorbido 160 millones de deuda en la integración de FEVE, Renfe habrá conseguido reducir su deuda en más de 360 millones de euros.
En 2014, prevé incrementar sus ingresos totales un 8%, hasta los 3.052,6 millones de euros. De esta mejoría, el 4,3% se imputará al incremento de los ingresos por transporte de viajeros y mercancías, que en 2014 alcanzará los 2.125 millones de euros.
Por su parte, los gastos de explotación sufrirán un incremento, hasta los 2.843,5 millones de euros (un 8% más). La evolución de esta cifra se debe en gran parte al aumento de los gastos por cánones ferroviarios, que supondrán un 16% más que en 2013.
De esta manera, el resultado previsto al cierre de 2014 será de unas pérdidas de 202 millones de euros, 18 millones de euros por debajo de 2013.