Brasileña Embraer anuncia acuerdo para venderle 30 aviones a CIT Aerospace

  • El fabricante brasileño Embraer anunció hoy un acuerdo pare vender hasta 30 aviones de los modelos E190 y E195, los mayores que produce, a la empresa estadounidense CIT Aerospace, una filial del grupo CIT y líder mundial en el mercado de alquiler de aeronaves con opción de compra.

Río de Janeiro, 7 nov.- El fabricante brasileño Embraer anunció hoy un acuerdo pare vender hasta 30 aviones de los modelos E190 y E195, los mayores que produce, a la empresa estadounidense CIT Aerospace, una filial del grupo CIT y líder mundial en el mercado de alquiler de aeronaves con opción de compra.

El acuerdo incluye diez órdenes concretas de venta y veinte opciones de venta de los dos modelos para ser entregadas hasta 2015, señaló en un comunicado Embraer, el cuarto mayor fabricante de aviones del mundo y líder del sector de aeronaves para vuelos regionales.

Es la primera vez que CIT Aerospace, que opera una importante flota de aviones Airbus, le encarga aeronaves a la empresa brasileña.

"Esta inversión de CIT es otra confirmación de que los aviones comerciales de Embraer alcanzaron un elevado nivel de atracción para la comunidad de inversores", destacó el vicepresidente ejecutivo de Embraer para el Mercado de la Aviación Comercial, Paulo César Souza e Silva, citado en el comunicado.

El ejecutivo aclaró que los aviones de gran porte para vuelos regionales de la compañía brasileña ya tiene cerca de un millar de encargos firmes por parte de 60 operadoras de 40 países, además de los cerca de 800 ya en operación.

El presidente de Financiación para Transportes de CIT Aerospace, Jeffrey Knittel, aseguró que, con el primer encargo de aviones E190 y E195, la compañía estadounidense pretende mantener una de las flotas más nueva y modernas del sector y "atender la creciente demanda de nuestros clientes por este tamaño de aeronave".

El E190 y el E195, con capacidad para entre 98 y 122 pasajeros, son los mayores modelos de los cuatro que Embraer produce para el sector de vuelos regionales y tienen una autonomía de 4.450 kilómetros sin escalas.

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