Casi el 90% de los taxistas españoles secundan el paro contra la Ley Ómnibus, mientras UGT critica la movilización

  • Protestan contra la modificación de la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres prevista en el artículo 21 de la Ley Ómnibus, en trámite parlamentario. Sin embargo, desde UGT critican las movilizaciones por tener un carácter "político", ya que los cambios que la actividad del taxi "va a quedar como hasta ahora".

Cientos de taxistas causan retenciones en la Castellana durante la madrugada
Cientos de taxistas causan retenciones en la Castellana durante la madrugada
EFE
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Aproximadamente el 90% de los taxistas españoles secundan la convocatoria de paro efectuada por la Asociación de Autopatronos (Unalt), en protesta por la posibilidad de que empresas de alquiler de coches con conductor puedan prestar servicios paralelos, prevista en la Ley Ómnibus, que recoge en su artículo 21 una modificación de la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres.

Lorenzo Amor, máximo responsable de ATA, una de las asociaciones convocantes del parto, explicó que la decisión sobre las modificaciones previstas en elartículo 21 de la Ley Ómnibus, que posibilita la prestación deservicios paralelos, está pendiente de la posición que, finalmente,adopte el PNV en el Congreso, ya que el resto de grupos, hanmanifestado ya su oposición al mismo.

Sin embargo, la federación del taxi de UGT (Uniatramc) pedirá las responsabilidades que se puedan derivar del "paro encubierto", que ha ocasionado algunas agresiones y rotura de cristales por parte de piquetes. Un portavoz de este sindicato cuestionó la oportunidad de la convocatoria, una vez que ya ha quedado aclarado que las actividades del servicio de taxi van a quedar como hasta ahora.

"Para nosotros -añadió- este paro sólo tiene claras motivaciones políticas y se está confundiendo a los compañeros". El portavoz de UGT subrayó que la modificación que ha provocado estas protestas sólo se refiere a las empresas de vehículos de alquiler sin conductor, a fin de acomodarse a la legislación comunitaria.

"Desde hace décadas, empresas de alquiler de coches con conductor ya pueden prestar servicios, que son distintos y más caros, allí donde estén autorizados por las Comunidades Autónomas", aseguró el portavoz de UGT.

Además, incidió en que ya existe una recomendación de Fomento para que se conceda una licencia de servicio de este tipo, por cada 30 de autotaxis, aunque son las autonomías las que deben decidir, pues tienen transferidas las competencias.

Movilizaciones en España

Por otra parte, respecto al seguimiento de las movilizaciones, Amor aseguró que en zonas como la estaciones de Chamartín (Madrid) y Santa Justa (AVE-Sevilla) el paro es total y no hay servicio de taxi. Además, el servicio está totalmente suspendido en el aeropuerto de Madrid-Barajas desde las 9 de la mañana y el seguimiento es masivo en Cataluña, Comunidad Valenciana, Canarias y Andalucía

A primera hora de la mañana se iniciaron las concentraciones en Madrid, aunque no estaban previstas hasta las 11.00, y provocaron retenciones en la autovía de Zaragoza, A-2, a la altura del Kilómetro 6, en el barrio de Canillejas, y hasta los accesos a la Calle 30, según informó el Centro de Tráfico del Ayuntamiento de Madrid en su página web.

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