Cazas españoles interceptan aviones rusos en el Báltico

    • Los Eurofighter españoles desplegados en Lituania identificaron las aeronaves para hacerles saber que se encontraban en territorio aliado. 
    • Las naves identificadas eran un avión comercial ruso y otro militar. 
Los 'cazas' españoles interceptan dos aviones rusos en espacio aéreo de la OTAN en el Báltico
Los 'cazas' españoles interceptan dos aviones rusos en espacio aéreo de la OTAN en el Báltico

Dos aviones de combate Eurofighter españoles desplegados en Lituania desde principios de este mes como parte de una misión de la OTAN en el Báltico han interceptado esta semana dos aeronaves rusos que habían accedido sin permiso al espacio aéreo aliado.El Centro de Operaciones Aéreas Combinadas (CAOC), encargado de la vigilancia aérea de la OTAN en el centro y norte de Europa, lanzó la orden de identificar ambas aeronaves: un avión IL-20 de la Fuerza Aérea Rusa que volaba hacia Kaliningrado y un avión comercial soviético TU-134 ‘Crusty’ con destino a San Petersburgo. Al invadir el espacio aéreo sin permiso y con los gps apagados, los cazas españoles decidieron actuar e interceptar ambas aeronaves.Esta identificación consiste en reconocer el avión, verificar que sus intenciones no son ofensivas y después hacerle saber que se encuentra cerca del espacio de soberanía de la OTAN y que no debe infringirlo.La defensa aérea españolaLa presencia de aviones procedentes de Rusia se ha incrementado a raíz del estallido, en abril de 2014, del conflicto en el este de Ucrania. El objetivo de los cazas españoles es advertir que los países bálticos son miembros de la Alianza y no pueden invadir su espacio aéreo.Desde hace una década, los miembros de la OTAN se turnan para vigilar Estonia, Letonia y Lituania, los cuales carecen de defensa aérea resistente en aviones de combate. En concreto, el radio de acción de los pilotos españoles es de 80.000 kilómetros cuadrados aproximadamente (desde el Mar Báltico hasta Polonia).

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