CCOO: Spanair fue una gran mentira y nunca presentó un plan de viabilidad

  • Responsables del sector aéreo de CCOO han dicho hoy que Spanair nunca presentó un plan de viabilidad a los trabajadores, y han calificado la actuación de la dirección de "total irresponsabilidad" y la operación de una "gran mentira", en su comparecencia ante en la comisión parlamentaria sobre la aerolínea.

Barcelona, 30 ene.- Responsables del sector aéreo de CCOO han dicho hoy que Spanair nunca presentó un plan de viabilidad a los trabajadores, y han calificado la actuación de la dirección de "total irresponsabilidad" y la operación de una "gran mentira", en su comparecencia ante en la comisión parlamentaria sobre la aerolínea.

El representante de CCOO Miguel Rubio, que en su día negoció el ERE con la compañía, ha denunciado que la dirección de la empresa "nunca presentó un plan de viabilidad" sobre el futuro de la aerolínea a los trabajadores, y ha dicho que si lo hubiesen hecho en 2009, cuando se compró la empresa, Spanair "podría haber funcionado".

Ha asegurado que Spanair se compró por un euro porque era una "empresa quebrada" y nadie quería adquirir una compañía en aquella situación, y ha explicado que la aerolínea no tenía nada suyo, "sólo unas ruedas y unos recambios".

Rubio ha dicho que Spanair "ha sido una gran mentira" porque la operación se hizo con la intención de montar un "hub" con una compañía "quebrada", y ha asegurado que en Europa sólo hay tres bases de operaciones, los aeropuertos de Heathrow, Fráncfort y Charles de Gaulle, y "no habrá más" porque, entre otras cosas, a las alianzas no les interesa.

Ha calificado de "bastante grave" y de "total irresponsabilidad" la política de la dirección de Spanair y ha puesto como ejemplo que en enero de 2012, poco antes de cerrar, la dirección negociaba con los representantes de los trabajadores dietas para vuelos de largo radio.

Rubio también ha explicado que el presidente de Iberia se reunió con el de la Generalitat de Cataluña, aunque ha dicho que no tiene contrastada la fecha, y el primero dijo que estaban preparados para que los pasajeros no se quedasen colgados en caso de cierre de Spanair.

Por su parte, el responsable del sector aéreo de CCOO en Cataluña, Jorge Gómez, ha explicado que en el contexto en el que se decide invertir en Spanair la aerolínea tiene una situación "tremendamente delicada" y que es una "inversión discutible" la de la Generalitat porque no se trataba de defender un bien público.

Gómez se ha preguntado de dónde iba a sacar Spanair dinero para poner vuelos intercontinentales con la situación que tenía la empresa.

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