Colegio Pilotos califica de precarios los servicios médicos de aeropuertos

Madrid, 14 oct.- El Colegio Oficial de Pilotos (COPAC) ha expresado su preocupación por la "precariedad" de los servicios médicos en los aeropuertos españoles y ha pedido a Aena que elabore una guía sobre el tipo de asistencia disponible en cada instalación para poder gestionar adecuadamente las emergencias en vuelo.

En un comunicado, el Copac destaca que en los últimos meses se han registrado emergencias médicas en distintos vuelos que han provocado que el comandante del avión (máximo responsable de la seguridad de los pasajeros) interrumpiera el vuelo para dirigirse al aeropuerto más próximo. Sin embargo, al no existir en esa instalación el servicios médico necesario, el pasajero no pudo ser atendido de manera urgente.

Por ello, el Copac reclama a Aena que elabore un guía en la que se relacione el tipo de asistencia médica que existe en cada aeropuerto para que los pilotos puedan dirigirse al más adecuado en caso de urgencia médica.

Además, el Copac cree necesario que los usuarios del transporte aéreo conozcan "el tipo de servicios que se presta en cada aeropuerto, ya que es responsabilidad del gestor aeroportuario garantizar la seguridad sanitaria y el bienestar de los pasajeros y los profesionales que hacen uso de las instalaciones".

A juicio del Colegio, el servicio médico de los aeropuertos debe contar con el personal sanitario y los recursos suficientes para cubrir la asistencia durante el horario de operaciones del aeropuerto.

También demandan los pilotos que en el caso de que los aeropuertos no cuenten con ambulancias propias, se disponga de un medio de transporte sanitario para evacuaciones urgentes y recuerdan que en la mayoría de los aeropuertos españoles el servicio está externalizado, no hay instalaciones médicas o sólo se ofrecen primeros auxilios.

El Copac detalla que sólo los aeropuertos de Badajoz, Barcelona, Gran Canaria, Madrid, Málaga, Palma de Mallorca y Tenerife Sur tienen ambulancias para atender de forma rápida y eficiente las emergencias que puedan producirse.

En este sentido, el Colegio de Pilotos recuerda que durante 2013 "se han registrado varios casos de personas que no han recibido una atención médica adecuada y rápida, lo que ha provocado algún fallecimiento, como el de una ciudadana británica el pasado 1 de octubre en el aeropuerto de Girona".

La supresión de los servicios médicos o las ambulancias en varios aeropuertos españoles ha levantado las protestas de sindicatos y políticos en los últimos meses.

En respuesta parlamentaria, el Ministerio de Fomento, del que depende Aena, informó este año de que la "Política Sanitaria Aeroportuaria", que entró en vigor en 2012, entiende que la asistencia medica de urgencias y el traslado en ambulancias debe ser realizado por los "Servicios Sanitarios públicos: 112, 061 etc." en los aeropuertos que no lleguen a 8.000.000 de pasajeros anuales.

Fomento explicó que la nueva política sanitaria de Aena ha supuesto la supresión del servicio de asistencia sanitaria en los aeropuertos de Almería, Reus, Murcia, La Palma, Asturias, Menorca, Girona, Tenerife Norte y Fuerteventura, además de Bilbao, entre otros.

Por su parte, el sindicato CSIF denunció el pasado verano la intención de Aena de reducir en un 20 % la partida presupuestaria para la nueva licitación del servicio médico aeroportuario de Madrid-Barajas.