Ferrovial logra un contrato ferroviario en Reino Unido por 273 millones de euros

Ferrovial, a través de su filial británica Amey, ha quedado finalista para hacerse con el contrato de renovación de vías ferroviarias de todo Reino Unido para el operador Network Rail por un importe de 250 millones de libras (unos 273 millones de euros), informó hoy la empresa.

MADRID, 30 (EUROPA PRESS)

Ferrovial, a través de su filial británica Amey, ha quedado finalista para hacerse con el contrato de renovación de vías ferroviarias de todo Reino Unido para el operador Network Rail por un importe de 250 millones de libras (unos 273 millones de euros), informó hoy la empresa.

Con este contrato, la filial británica del grupo controlado por la familia Del Pino extiende su actividad de renovación de vías a todo el país y, según sus datos, se convierte en el mayor proveedor de servicios de renovación de vías del país.

En la actualidad, Amey ya realiza trabajos de este tipo en las regiones del Oeste y el Noroeste británico para Track Enhancement Framework.

Los trabajos de renovación logrados ahora se extenderán durante un periodo de cinco años, prorrogable por otros dos, y supondrá actuar en vías de todo Reino Unido.

Amey abordará los trabajos en consorcio con la empresa Colas Rail y mediante el método de 'High Output', que, según la empresa, incrementa el rendimiento de este proceso y permite además ofrecer una mayor calidad, aumentar la capacidad y minimizar el tiempo empleado en la renovación.

MADRID, 30 (EUROPA PRESS)

Ferrovial, a través de su filial británica Amey, ha quedado finalista para hacerse con el contrato de renovación de vías ferroviarias de todo Reino Unido para el operador Network Rail por un importe de 250 millones de libras (unos 273 millones de euros), informó hoy la empresa.

Con este contrato, la filial británica del grupo controlado por la familia Del Pino extiende su actividad de renovación de vías a todo el país y, según sus datos, se convierte en el mayor proveedor de servicios de renovación de vías del país.

En la actualidad, Amey ya realiza trabajos de este tipo en las regiones del Oeste y el Noroeste británico para Track Enhancement Framework.

Los trabajos de renovación logrados ahora se extenderán durante un periodo de cinco años, prorrogable por otros dos, y supondrá actuar en vías de todo Reino Unido.

Amey abordará los trabajos en consorcio con la empresa Colas Rail y mediante el método de 'High Output', que, según la empresa, incrementa el rendimiento de este proceso y permite además ofrecer una mayor calidad, aumentar la capacidad y minimizar el tiempo empleado en la renovación.

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