Cronología del "Caso Pluna", que causó procesamiento de exministro uruguayo

  • La fallida liquidación de la aerolínea de bandera uruguaya Pluna dio hoy una nueva sacudida con el procesamiento sin prisión del presidente del principal banco estatal, que dimitió, y de un exministro de Economía que dejó el cargo hace cuatro meses por ese mismo motivo.

Montevideo, 4 abr.- La fallida liquidación de la aerolínea de bandera uruguaya Pluna dio hoy una nueva sacudida con el procesamiento sin prisión del presidente del principal banco estatal, que dimitió, y de un exministro de Economía que dejó el cargo hace cuatro meses por ese mismo motivo.

A continuación una cronología de los hechos más importantes en ese asunto:

1994

- 28 junio: La compañía aérea estatal uruguaya Pluna se convierte en sociedad mixta y el 51 % de sus acciones pasan a manos privadas.

- 21 agosto: La brasileña Varig compra el 12,75 % de Pluna tras haber sido operadora de la misma desde su privatización.

1998

- 10 enero: Varig aumenta al 49 % su participación en Pluna al comprar las acciones del grupo empresarial uruguayo formado por los hermanos Mesa.

2005

- 28 abril: Varig y el resto de socios de Pluna no logran prorrogar su asociación por problemas financieros y culminan diez años de asociación.

- 27 junio: El Estado uruguayo retoma el control de Pluna mientras Varig busca un comprador para sus acciones entre un grupo de cinco empresas interesadas.

2006

- 21 julio: Varig quiebra. Sus acciones de Pluna terminan revirtiendo en Uruguay.

2007

- 12 febrero: Uruguay firma con el consorcio "Leadgate Investment Corporation" un acuerdo que convierte de nuevo a Pluna en una sociedad anónima con capital estatal y privado.

- 13 junio: Leadgate adquiere el 75 % de Pluna. El Estado permanece como propietario del restante 25 por ciento de acciones.

2008

- 27 agosto: Pluna anuncia que por razones económicas abandona sus vuelos a Madrid.

- 1 octubre: El oficialista e izquierdista Frente Amplio rechaza crear una comisión para investigar el proceso de asociación entre Pluna y Leadgate

- 30 octubre: La petrolera pública uruguaya ANCAP corta el suministro de combustible a Pluna, al cumplirse el plazo de una semana dado para que la aerolínea pagara una deuda de doce millones de dólares.

2010

- 24 marzo: Pluna anuncia un resultado operativo de 6 millones de dólares, un 20 por ciento superior a la temporada anterior y el mejor de su historia.

- 26 abril: La canadiense Jazz Air anuncia la adquisición del 25 % de Pluna por 15 millones de dólares tras un acuerdo con Leadgate.

2011

- 14 diciembre: Pluna cierra el año con un resultado operativo positivo de 4,2 millones de dólares, aunque no incluye la deuda contraída para comprar nuevos aviones.

2012

- 30 mayo: Ancap corta el suministro de petróleo a Pluna por falta de pago de una deuda de 18,5 millones de dólares.

-15 junio: Leadgate acuerda con Uruguay su "salida ordenada" de Pluna, mientras el Gobierno busca un nuevo socio privado. Se estima que la empresa necesita una inyección económica de 30 millones de dólares para seguir funcionando.

- 5 julio: Pluna anuncia que dejará de volar "por tiempo indefinido" ante la dificultad para encontrar nuevos accionistas y debido a la situación financiera que atraviesa.

- 9 julio: Se anuncia que Pluna entrará en proceso de quiebra y liquidará sus bienes. En especial interesa la venta de siete aviones de los que el Gobierno uruguayo salió como garante.

- 17 julio: La Cámara de Diputados aprueba la ley para la liquidación de Pluna, la subasta de sus aviones y la posibilidad de entregar sus frecuencias a otras compañías.

- 12 septiembre: La falta de candidatos obliga a suspender la primera subasta de los aviones de Pluna mientras el Gobierno anuncia que buscará "mejores condiciones" para la misma.

- 1 octubre: Uruguay vende por 137 millones de dólares siete aviones de Pluna a la empresa española Cosmo, una desconocida en el mundo de la aeronáutica que se presentó por sorpresa en la subasta.

- 3 octubre: El ministro de Economía Fernando Lorenzo es visto comiendo con el representante de Cosmo en la subasta y el empresario naviero argentino Juan Carlos López Mena. A lo largo del mes de octubre se descubre que fue este quien presionó para que el Banco Central Uruguayo hiciera de garante para que Cosmo participara en la subasta de los aviones.

- 25 octubre: Cosmo desiste de la compra de los aviones de Pluna, por lo que el fideicomiso encargado de la subasta comienza a ejecutar la fianza puesta por la empresa.

2013

- 21 diciembre: El empresario argentino Matías Campiani, exgerente de Pluna, queda detenido por orden del juez que investiga la quiebra de la empresa.

El ministro Lorenzo renuncia a su cargo en medio de la investigación judicial, que lo implica en un supuesto delito de abuso de funciones junto al presidente del Banco Central Fernando Calloia, por su gestión del caso Pluna.

2014

4 abril: La Justicia decide procesar sin prisión a Lorenzo y Calloia por abuso de funciones en el caso Pluna. Calloia dimite.

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