Del Pino, Ayuso y Meirás se suben el sueldo un 30%

  • Ferrovial retribuyó a sus tres consejeros ejecutivos con un importe global de 7,3 millones de euros en 2010, lo que supone un incremento del 30,8% más respecto a los 5,6 millones abonados en 2009.

Ferrovial retribuyó a sus tres consejeros ejecutivos con un importe global de 7,3 millones de euros en el ejercicio 2010, lo que supone un incremento del 30,8% más respecto al de 5,6 millones abonado en 2009.

Estos tres consejeros son el presidente de la compañía, Rafael del Pino; su consejero delegado, Iñigo Meirás, y el vicepresidente Joaquín Ayuso.

Esta remuneración incluye los sueldos fijos, la retribución variable, las dietas y las atenciones estatutarias, según el informe de gobierno corporativo de Ferrovial, remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Sólo en lo que a funciones estatutarias se refiere, en el caso de Del Pino, percibió una remuneración de 228.646 euros en 2010, lo que supone un incremento del 53% en comparación a un año antes.

En caso de restar los 87.646 euros abonados como 'remanente', concepto que no se cobró un año antes, el sueldo estatutario es de 141.000 euros, un 5,3% menos que en 2009.

Los tres consejeros ejecutivos de Ferrovial recibieron así el 85,7% del importe total de 8,54 millones de euros que el grupo de construcción, servicios y concesiones pagó a todo su consejo en 2010, importe que arroja un incremento del 34,5% respecto al de 6,36 millones de un año antes.Resto del consejo

En el caso de los tres consejeros externos dominicales (todos ellos miembros de la familia Del Pino), percibieron una retribución de 329.000 euros el pasado año, un 86% más que en el ejercicio precedente.

De su lado, los seis consejeros externos independientes cobraron un total de 890.000 euros, un 52% más que un año antes.

Ferrovial indica que la remuneración total de su consejo equivale a un 0,4% de su beneficio del pasado ejercicio.

La compañía que preside Rafael del Pino obtuvo un beneficio neto de 2.163,2 millones de euros en 2010, frente a los 'números rojos' de 73,52 millones de euros de 2009, gracias a las plusvalías generadas por la venta de activos, principalmente la de un 10% de su autopista canadiense 407 ETR.

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