Los residentes serán los destinatarios preferentes de más de 800 plazas en aparcamientos de Plaza de España o Cibeles

Las concesiones de los aparcamientos de Plaza España y Cibeles finalizarán ahora pasando a ser gestionados de manera directa a través de la Empresa Municipal de Transportes. Por otro lado, entre las actuaciones previstas para este 2017 en materia de movilidad, Valiente ha dado cuenta de la extensión de un sistema de regulación del estacionamiento en superficie fuera del cinturón de la M-30.

Será a demanda y sin coste para los residentes, ha puntualizado la directora general, que ha detallado que este año se pondrán en contacto con los barrios interesados para ponerse en marcha de manera piloto en 2018. Este sistema se presenta como respuesta al efecto frontera de los barrios colindantes a las zonas SER, es decir, la ocupación masiva de barrios residenciales de la periferia de Madrid por vehículos de otras zonas de la ciudad.

BICIMAD

En cuanto a la ampliación del servicio de bicicleta pública, Paz Valiente ha recordado que ya existen estaciones en todos los barrios de los distritos de Centro, Arganzuela, Retiro, Salamanca, Chamartín y Tetuán. Ahora el objetivo es dar un impulso al uso de la bicicleta, para lo que se renueva la flota con la incorporación de 1.100 nuevas unidades.

También se ha iniciado el estudio del proyecto de extensión de la red de BiciMAD y se ha producido una nueva ampliación con 468 bicicletas adicionales, alcanzando el sistema en 2017 una dotación de 2.500 bicicletas disponibles.

APR DE CENTRO

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Sobre la nueva Área Central Cero emisiones, Paz Valiente ha defendido que los límites del nuevo ámbito deben ser elementos continuos y estructurantes de la red viaria, de manera que conformen un perímetro fácilmente reconocible para los usuarios de automóvil. Esto evitará el acceso involuntario al área y hará posible una racionalización de los puntos de acceso y su control.

Este perímetro continuo, que engloba las APRs existentes, elimina la necesidad de calles de libre circulación y, por tanto, disminuye el tráfico de paso. En este 2017 se redactará su decreto de creación y sus normas de gestión, la modificación del contrato de gestión de este sistema de control de accesos, la instalación en la vía de los distintos elementos de control (cámaras, fibra óptica, nodos, obra civil,...) y la implementación de la correspondiente aplicación informática. Todo ello para que en el primer trimestre del 2018 esté funcionando pueda empezar a funcionar.

El Ayuntamiento está trabajando en la renovación de la Ordenanza de Movilidad, actualmente en consulta pública previa. Busca proteger la salud de los ciudadanos, incrementar la seguridad vial en un entorno urbano "cada vez más complejo", priorizar los medios de transporte público colectivo, fomentar los modos de transporte más sostenibles como el peatonal y el ciclista, regular con mayor claridad las reservas y ocupaciones, la carga, el car sharing o el car pooling.

TAXI

Igualmente se tramitará este año una subvención de 1,5 millones de euros al sector del taxi, lo que multiplica por cinco el importe de 2016. También se lanzarán aplicaciones móviles para taxistas y usuarios del servicio, con localización de paradas, sugerencias y reclamaciones, objetos perdidos, cálculo de rutas y coste aproximado y gestiones administrativas de titulares de licencia, entre otras.

Paz Valiente ha destacado el incremento en la oferta de servicio de un 2 por ciento de la EMT mejorando frecuencias, servicio perdidos, extensión de la red de nocturnos y nuevas líneas a nuevos desarrollos. Asimismo se reordena el servicio de transporte público urbano de superficie prestado por la EMT en el barrio de Las Tablas, en coordinación con el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), junto con la reordenación de las líneas de la red nocturna ('búhos').

A destacar el inicio del proyecto de 'electrificación' de la flota de EMT con la convocatoria de concurso para la adquisición de autobuses y minibuses eléctricos; la puesta en marcha de una línea de autobuses eléctricos con sistema de recarga mediante inducción; la renovación de la flota de autobuses de EMT con la incorporación de 200 nuevos vehículos propulsados por Gas Natural Comprimido (GNC); la mejora y ampliación de las estaciones de repostado de Gas Natural Comprimido (GNC) de los Centros de Operaciones de Fuencarral, Carabanchel y Entrevías; el proyecto de reforma del Centro de Operaciones de La Elipa y la implantación de carriles bus en Príncipe de Vergara y en la avenida. de San Luis.