Berlín, 6 nov.- La compañía alemana de ferrocarriles Deutsche Bahn (DB) anunció hoy su intención de poner fin en los tribunales a la huelga de más de cuatro días secundada por los maquinistas para presionar en las negociaciones de su convenio colectivo.
La empresa declaró haber presentado el requerimiento judicial correspondiente ante el tribunal laboral de Fráncfort.
Según DB, el sindicato de maquinistas GDL rechazó su oferta de una solución arbitrada "aparentemente sin un estudio serio" de la misma.
El tribunal laboral comunicó ya que hoy mismo decidirá si la huelga de maquinistas puede ser prohibida judicialmente.
El ministro de Transporte alemán, el socialcristiano bávaro Alexander Dobrindt, instó ayer a DB a llevar a juicio la huelga de maquinistas.
"Es necesario interponer una denuncia por el carácter desproporcionado de la huelga en interés de los viajeros y los empleados y por el funcionamiento del transporte de mercancías en Alemania", declaró.
Una huelga de cuatro días es desproporcionada y excede la capacidad de comprensión de la población, subrayó Dobrindt, y añadió que "Deutsche Bahn debe hacer uso de su posición jurídica y agotar todos los recursos".
La compañía de ferrocarriles había expresado previamente su escepticismo respecto a las posibilidades de éxito de una acción legal.
"Queremos hacer todo lo que está en nuestras manos y nos hemos decidido, no sin pesar, a emprender medidas judiciales contra esta huelga", indico hoy el responsable de recursos humanos de DB, Ulrich Weber.
Los maquinistas de DB iniciaron a las 14.00 GMT de ayer una huelga en el transporte de mercancías, que se extendió a la 1.00 GMT de hoy al de viajeros y se prolongará hasta el próximo lunes a las 3.00 GMT.
Se trata de la sexta huelga convocada por el sindicato de maquinistas en los últimos tres meses y la de mayor duración que sufre la compañía en sus veinte años de historia.
Además de exigir que el convenio incluya a otros profesionales -como los revisores y el personal de los vagones restaurante-, el GDL, que representa a los 20.000 maquinistas, aspira a un incremento salarial del 5 % para un periodo de dos años y una reducción de la semana laboral en dos horas.
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