Economía/Motor.- El alcalde de Vigo admite que las ayudas a PSA Peugeot Citroën están 'por debajo de las expectativas'

  • El alcalde de Vigo, Abel Caballero, reconoció hoy que las ayudas al sector de la automoción gallego y a la planta de PSA Peugeot Citroën, con cargo al Plan de Competitividad de la Automoción promovido por el Ministerio de Industria, están 'por debajo de las expectativas'.

VIGO, 23 (EUROPA PRESS) El alcalde de Vigo, Abel Caballero, reconoció hoy que las ayudas al sector de la automoción gallego y a la planta de PSA Peugeot Citroën, con cargo al Plan de Competitividad de la Automoción promovido por el Ministerio de Industria, están "por debajo de las expectativas". El regidor vigués afirmó, en rueda de prensa, que "se creía que --esa aportación-- iba a ser superior", aunque precisó que "lo mismo ha pasado en otras Comunidades Autónomas". En ese sentido, recordó que el Plan del Ministerio está dotado con 800 millones de euros y los proyectos presentados superaban los 3.500 millones de inversión. Caballero expresó su convencimiento de que las ayudas se repartieron, salvo algunas excepciones, en función del porcentaje de empleos que el sector de la automoción tiene en cada región. Así, recordó que en Galicia, el 10 por ciento de los trabajadores en activo están vinculados a la automoción y que, en consecuencia, esta región recibió el 11 por ciento de las ayudas contempladas en el Plan de Competitividad. El alcalde confirmó que ha realizado gestiones y ha mantenido contacto con la Secretaría General de Industria, así como solicitud de entrevistas con "los máximos responsables" del Ministerio. Además, anunció su intención de contactar con la dirección de la planta viguesa de PSA Peugeot Citroën y con la Consellería de Industria para que los agentes económicos y políticos de Vigo y de Galicia mantengan una "posición conjunta" y para plantear una "postura común". "Pondré toda mi capacidad para que el Plan Industrial de Citroën se lleve a cabo en su totalidad", aseveró Caballero, quien apuntó que "queda un largo recorrido a las ayudas" para el sector y que "tiene que haber otras instancias" a las que recurrir". A ese respecto, apostó por introducir otros criterios en el reparto de esas ayudas, como el peso específico de la automoción en la actividad industrial gallega y viguesa, o como la capacidad exportadora de este sector.

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