El beneficio semestral de ADP baja un 18,1 %, hasta 147 millones de euros

  • Aeropuertos de París (ADP) tuvo 147 millones de euros de beneficio en el primer semestre, un 18,1 % menos que en el mismo periodo de 2011, debido al impacto negativo de varios elementos no recurrentes, como la compra del 38 % del operador del aeropuerto Ataturk de Estambul.

París, 31 ago.- Aeropuertos de París (ADP) tuvo 147 millones de euros de beneficio en el primer semestre, un 18,1 % menos que en el mismo periodo de 2011, debido al impacto negativo de varios elementos no recurrentes, como la compra del 38 % del operador del aeropuerto Ataturk de Estambul.

El resultado operativo bajó un 13,8 %, hasta 282 millones de euros, debido a que el pasado año la empresa se había beneficiado de una indemnización por un siniestro de construcción años atrás en una de sus terminales en Roissy Charles de Gaulle, que no se ha repetido, explicó ADP en un comunicado.

El resultado bruto operativo (ebitda) disminuyó un 0,2 %, a 464 millones, debido a la progresión de las cargas corrientes (+6,3 %) a un ritmo superior al de los ingresos (+4,1 %), de forma que el margen se redujo en 1,6 puntos al 36,6 % de la facturación.

Los ingresos, con la citada subida del 4,1 %, fueron de 1.267 millones de euros en los seis primeros meses del año, y a los que contribuyeron sobre todo el alza del 2 % del tráfico en sus aeropuertos de la capital francesa, con 42,8 millones de pasajeros.

Ese tráfico aumentó un 2,9 % en Charles de Gaulle, con 29,7 millones de viajeros, al tiempo que se mantuvo estable en Orly, con 13,1 millones.

Por tipos de vuelos, la actividad se incrementó un 3,8 % en las líneas con origen o destino fuera de Europa, que representaron un 38,8 % del total.

Las rutas dentro de Europa (excluyendo los interiores franceses) subieron un 1,9 % y pesaron un 42,3 %, mientras los nacionales bajaron un 1,4 % y supusieron el 18,9 %.

ADP mantiene sus objetivos para el conjunto del año, lo que pasa por "un crecimiento moderado del tráfico de pasajeros, de la facturación y del ebitda".

Igualmente persiste en los objetivos a más largo plazo, ya que espera una progresión superior al 40 % en el ebitda en el periodo 2009-2015 a partir de una hipótesis de subida del tráfico del 3,2 % de media entre 2010 y 2015.

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