El ejército del aire, sobre el avión del príncipe: “la seguridad es un requisito imprescindible”

El Ejército del Aire aseguró hoy que “la seguridad en vuelo es un requisito imprescindible e ineludible ante cualquier otra contingencia”.
A través de un comunicado, esta sección de las Fuerzas Armadas se refería así al incidente sufrido la pasada noche por el avión A310 en el que el Príncipe iba a trasladarse a Brasil para una visita oficial, en la que le acompañaban miembros del Gobierno.
El Ejército del Aire aseguró que para el 45 Grupo de Fuerzas Aéreas, del que dependen los aviones oficiales, “la seguridad en vuelo es un requisito imprescindible e ineludible ante cualquier otra contingencia. De este modo, los procedimientos de comprobación que se realizan antes de iniciar el vuelo permiten a la tripulación detectar cualquier tipo de anomalía, evitando poner en riesgo al personal a bordo”.
El comunicado incluye esta afirmación tras relatar que la pasada noche, durante las “comprobaciones previas” en el avión en el que iba a viajar el Príncipe a Brasil, la tripulación “detectó un problema en el sistema de funcionamiento de ‘flaps’ de la aeronave”.
“BANCO DE PRUEBAS”
“Comprobaciones más exhaustivas”, indica la nota, “indicaron un fallo en el sensor de simetría de esa superficie de sustentación en el ala izquierda. Con el fin de acelerar la reparación de la incidencia, se tomó la decisión de sustituir el sensor por uno idéntico de otro A310 del Ejército del Aire que está siendo sometido a una inspección programada en las instalaciones de la empresa EADS en Getafe”.
Sin embargo, se añade que “una vez sustituido el sensor, se vio la necesidad de realizar una calibración precisa y concordante con los otros sensores equivalentes de ‘flaps’, que en la plataforma de aparcamiento fue difícil de conseguir, ya que habría que haber utilizado un banco de pruebas, lo que hubiese demorado en bastantes horas el despegue del avión”.
El Ejército del Aire concluyó que el avión A310 es el mismo que el Príncipe usó recientemente “en su gira americana y realizó el traslado del último relevo del destacamento en Yibuti de la Operación Atalanta”. Se añade que, en la actualidad se dispone de dos aeronaves de este modelo, que es “considerado uno de los aviones más seguros en el transporte comercial para largas distancias”.