El Gobierno aprobará nuevas medidas de seguridad aérea antes de julio de 2010

Madrid.- El ministro de Fomento, José Blanco, ha anunciado hoy la puesta en marcha de un paquete de medidas para mejorar la seguridad aérea, que se aprobará antes de que finalice la Presidencia española de la Unión Europea (UE) en julio de 2010.

Durante su comparecencia, a petición propia, ante la Comisión de Fomento del Congreso para valorar el informe emitido por la Comisión de Accidentes el pasado 17 de agosto sobre el accidente de un avión de Spanair en el mismo mes de 2008, Blanco ha tenido un especial recuerdo a las 154 víctimas y a sus familiares.

Blanco ha asegurado que impulsar este conjunto de medidas será una tarea prioritaria para los próximos meses, por lo que se comprometió a su aprobación antes de que finalice el primer semestre de 2010, tras el impulso definitivo que recibirán durante la próxima Presidencia española de la UE.

Entre el conjunto de medidas puestas en marcha destacan la aprobación de varios reales decretos sobre seguridad, inspecciones y servidumbres aeronáuticas, regulación de la actividad y descanso de las tripulaciones y certificación de aeropuertos aeronáuticos, así como una nueva regulación de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC).

Precisamente, el informe emitido por esta comisión el pasado 17 de agosto sobre el vuelo de Spanair siniestrado apunta a que se saltaron tres barreras de seguridad y hace siete recomendaciones dirigidas a otros organismos internacionales.

Con una nueva regulación de este organismo -del que Blanco destacó su "profesionalidad"-, que consiste en el cambio de su composición, se pretende "dotarle de un mayor carácter técnico y una estructura más ágil que la actual".

Además, se trata de introducir mecanismos que permitan un mayor control de la actuación de la Comisión por parte del Congreso de los Diputados, y reforzar el carácter reservado de los datos e información que obtiene durante el transcurso de la investigación de un accidente.

Blanco ha resaltado que se regulará de forma más precisa la colaboración de la Comisión con los órganos judiciales, "manteniendo en todo momento la independencia de ambas investigaciones, la técnica y la judicial", además de establecer un sistema de seguimiento del cumplimiento de las recomendaciones que haga la Comisión.

El ministro también ha hecho referencia a las distintas medidas tomadas por el Gobierno desde el accidente, ocurrido el 20 de agosto de 2008, que ya están en marcha, entre las que ha destacado la creación de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA), en funcionamiento desde octubre de 2008.

Este organismo cuenta con cerca de 600 profesionales que realizan más de 11.000 inspecciones al año.

También ha destacado el Real Decreto de Seguridad Operacional en Aeropuertos, de mayo de 2009, que "adelanta la obligación legal de certificación de los aeropuertos y hace obligatorias las recomendaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en este ámbito.

Para su aplicación efectiva, se ha elaborado un plan que contempla la supervisión del proceso de certificación por parte de AESA, cuya capacidad se ampliará contratando más personal especializado para mejorar la inspección y prevención, y que incluye los planes de emergencia de los aeropuertos.