Madrid.- El mercado europeo de vehículos comerciales cerró el pasado mes de abril con un crecimiento de las matriculaciones del 9,3 % (UE y países de la EFTA), con un registro de 163.953 unidades, según los datos publicados hoy por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
En el área de la Unión Europea, el crecimiento es ligeramente superior, con un 9,5 % y 157.995 unidades, según estos datos, que sitúan el cómputo de enero a abril en un crecimiento del 13,5 %, con 657.707 unidades matriculadas en los mercados de la Unión Europea.
Sumados los países de la EFTA (Islandia, Noruega y Suiza), el mercado cierra en el periodo acumulado con un crecimiento del 13,6 % y un registro de 681.567 unidades.
El pasado mes de abril se compara con el mismo mes del pasado año, que contó, en promedio, con un día más de trabajo, según la patronal de los fabricantes europeos.
Entre los principales mercados, sólo Francia (-3,0 %) y España (-14,3 %) disminuyeron, mientras que en positivo se mostraron Alemania (12,2 %) y el Reino Unido (23,6 %).
De enero a abril, Francia (con un aumento del 7,7 %) registró el mayor número de vehículos (161.941 unidades), seguido del Reino Unido (104.190) y Alemania (103.020), que crecieron un 28,6 % y 25,5 %, respectivamente.
En el segmento de los comerciales ligeros, hasta 3,5 toneladas, las matriculaciones subieron un 4,6 % en la UE, con 27.814 unidades. De mercados importantes, Francia (-6,6 %) y España (-19,0 %) se enfrentan a una recesión, mientras que destacaron los crecimientos de Alemania (5,1 %) y Reino Unido (21,4 %).
En el periodo acumulado, Francia fue el mercado más grande, con un crecimiento del 4,5 %, mientras Alemania (18,9 %) y Reino Unido (29,0 %) marcaron avances de dos dígitos, mientras que España llegó a un 11,3 %.
En vehículos comerciales pesados de más de 16 toneladas (con exclusión de los autobuses y autocares), el mercado de abril cerró con 20.581 nuevos camiones pesados en abril. Los mercados principales condujeron a un aumento general del 52,4 %.
El mercado británico creció un 72,7 %, seguido por los Países Bajos (62,1 %), Francia (47,8 %), España (32,5 %) y Alemania (31,5%). Entre enero y abril se registraron 78.624 camiones nuevos, el 61,9 % más que en el mismo período del año pasado.
Alemania (50,9 %) fue el mayor mercado, registrando 19.860 unidades, mientras que Francia (62,8 %) ocupó el segundo lugar con 13.369 vehículos nuevos. Los Países Bajos (40,6 %) y España (40,7 %) terminaron de manera similar y el Reino Unido aumentó su registro un 79,9 %.
En el segmento de comerciales por encima de las 3,5 toneladas (excluidos autobuses y autocares), el registro alcanzó 27.338 vehículos nuevos, con un incremento del 42,4 % en comparación con el mismo mes del año anterior.
El crecimiento prevaleció en todos los países, que van desde 56,7 % en los Países Bajos con 48,8 % en el Reino Unido, 40,1 % en Francia, 31,3 % en Alemania y 28,9 % en España.
Grecia fue el único país en registrar un descenso (-45,5 %). Durante los primeros cuatro meses, la mayoría de los mercados importantes mostraron un comportamiento similar, ya que la demanda de camiones nuevos creció un 36,2 % en Países Bajos, un 40,8 % en España, el 43,3 % en el Reino Unido, el 45,4 % en Alemania y el 52,2% en Francia.
En general, los nuevos registros de camiones aumentaron un 48,7 %, con un total de 103.935 unidades.
En la categoría de autobuses y autocares, el mes de abril bajó un 0,3 % en abril, con expansión en España (56,7 %) y Alemania (14,4 %), mientras que las nuevas matriculaciones bajaron en Francia (18,3 %) y Reino Unido (10,7 %).
De enero a abril, la UE registró 10.742 nuevos autobuses y autocares, un 1,3 % menos que en el mismo período en 2010. El Reino Unido y Francia siguieron siendo los mercados más grandes, a pesar de una desaceleración de 28,2 % y 13,6 %, respectivamente. El mercado alemán se mantuvo estable (+0,5 %), mientras que el español se expandió el 66,4 %.
El registro de matriculaciones de vehículos comerciales en abril pasado y en los cuatro primeros meses del año es el siguiente:
MERCADOS ABR.11 ABR.10 %VAR ACUM.11 ACUM.10 %VAR
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AUSTRIA 3.501 3.303 6,0 13.034 10.391 25,4
BELGICA 6.885 6.015 14,5 28.293 23.677 19,5
BULGARIA 392 243 61,3 1.161 1.003 15,8
R. CHECA 1.709 1.462 16,9 6.142 4.883 25,8
DINAMARCA 2.012 1.396 44,1 8.402 5.659 48,5
ESTONIA 249 100 149,0 820 363 125,9
FINLANDIA 1.377 1.064 29,4 5.821 4.187 39,0
FRANCIA 38.719 39.917 -3,0 161.941 150.304 7,7
ALEMANIA 26.594 23.694 12,2 103.020 82.095 25,5
GRECIA 519 850 -38,9 2.604 5.589 -53,4
HUNGRIA 1.009 756 33,5 4.309 2.921 47,5
IRLANDA 1.255 892 40,7 6.608 6.307 4,8
ITALIA 19.412 15.400 26,1 78.779 81.636 -3,5
LETONIA 177 57 210,5 742 191 288,5
LITUANIA 407 154 164,3 1.493 372 301,3
LUXEMBURGO 423 372 13,7 1.671 1.393 20,0
P. BAJOS 6.151 4.971 23,7 28.754 23.005 25,0
POLONIA 4.749 3.971 19,6 17.804 13.574 31,2
PORTUGAL 3.143 4.089 -23,1 12.879 14.813 -13,1
RUMANÍA 957 718 33,3 3.486 1.986 75,5
ESLOVAQUIA 744 609 22,2 3.011 3.613 -16,7
ESLOVENIA 720 474 51,9 2.821 1.922 46,8
ESPAÑA 10.460 12.205 -14,3 43.330 45.995 -5,8
SUECIA 4.457 3.741 19,1 16.592 12.684 30,8
R. UNIDO 21.974 17.773 23,6 104.190 81.022 28,6
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UE 157.995 144.226 9,5 657.707 579.585 13,5
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ISLANCIA 35 18 94,4 98 89 10,1
NORUEGA 3.091 3.187 -3,0 12.771 10.886 17,3
SUIZA 2.832 2.564 10,5 10.991 9.307 18,1
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EFTA 5.958 5.769 3,3 23.860 20.282 17,6
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TOTAL (EU+EFTA) 163.953 149.995 9,3 681.567 599.867 13,6
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