Vitoria, 13 oct.- El pleno del Parlamento Vasco ha acordado hoy instar al Gobierno español a que ejecute la variante sur ferroviaria que uniría el puerto de Bilbao con la nueva red ferroviaria vasca de alta velocidad.
Todos los grupos han apoyado esta resolución excepto Aralar, que ha votado en contra, y EA y EB, que se han abstenido.
El Parlamento ha aprobado una iniciativa en la que muestra su apoyo al manifiesto del corredor ferroviario atlántico de mercancías que se firmó el pasado mes de abril en el Parlamento Europeo, al que se sumaron el Gobierno de Asturias y la región francesa de Aquitania, así como distintos miembros del Parlamento Europeo y representantes del sector de transporte de mercancías.
La Cámara vasca ha acordado hoy instar al Gobierno español a que defienda ante la Comisión Europea la "prioridad del corredor ferroviario atlántico de mercancías, como red ferroviaria central transeuropea".
Además, le pide que presente de forma inmediata el plan técnico y de actuación, con la propuesta de financiación y plazos de ejecución, de la adaptación al ancho de vía europeo de la red convencional actual del eje Irún-Bilbao-Vitoria.
El Corredor Atlántico Ferroviario tiene ya 2.000 kilómetros de longitud, atraviesa varios países y transcurre por regiones europeas donde viven cerca de 65 millones de habitantes.
Además, conecta más de 13 puertos de la fachada atlántica ubicados entre Portugal y Holanda y, por tanto, aumenta las posibilidades de negocio de los puertos.
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