Endesa presenta el primer punto de recarga que permite al vehículo eléctrico devolver su energía a la red

Por primera vez en Europa
El lanzamiento se ha producido en el marco del Congreso Internacional de Vehículos Inteligentes organizado por el IEEE, el Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos, que se ha celebrado en Madrid esta semana.
Este punto de recarga es uno de los seis que se instalarán en Málaga en el marco del proyecto ZEM2ALL, el proyecto que lidera Endesa en España para el fomento de los nuevos servicios y ventajas de la movilidad eléctrica en las ciudades

El nuevo punto de recarga incorpora la tecnología V2G (vehicle to grid-del vehículo a la red) y también V2H (vehicle to home-del coche a casa), de forma que el  usuario podrá elegir entre consumir la electricidad acumulada en su vehículo para circular, suministrar energía a su hogar o incluso vender su energía sobrante al sistema eléctrico

Las pruebas reales de este sistema se han presentado en el Congreso Internacional de Vehículos Inteligentes organizado por elInstituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos (IEEE), que por primera vez se ha celebrado en España. El punto de recarga que se ha presentado hoy a la comunidad científica internacional se instalará en Málaga, en el marco de ZEM2ALL, en el último trimestre del año, junto con otros 5 puntos también bidireccionales, 16 puntos de carga rápida y otros 200 de carga convencional.


La electricidad es una de las pocas energías que no se puede almacenar a gran escala. Esta situación hace que, en ocasiones, la generación de electricidad nocturna de las plantas eólicas (que es cuando suelen estar más activas) se tenga que desconectar. Sin embargo, toda esta energía podría ser utilizada para la recarga de los vehículos eléctricos durante la noche, lo que hará mucho más eficiente el sistema. La posibilidad  de que los vehículos puedan verter su energía a la red cuando sea necesario (los vehículos están aparcados la mayor parte del tiempo) equilibrará aún mejor la producción y el consumo.
Endesa y el vehículo eléctrico

La actividad de Endesa en movilidad eléctrica se agrupa en varios frentes:

En España, Endesa está plenamente involucrada en el desarrollo del Plan de Movilidad Eléctrica del gobierno (MOVELE), un plan gestionado y coordinado por el IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía) y por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo. Este plan consiste en la introducción, dentro de entornos urbanos, de 2.000 vehículos eléctricos de diversas categorías, prestaciones y tecnologías, y prevé la instalación de 546 puntos de recarga para estos vehículos en Madrid (280), Barcelona (191) y Sevilla (75).

Endesa también participa en otros proyectos de integración del vehículo eléctrico en redes inteligentes como en Smartcity Málaga y Smartcity Barcelona, así como en las smart grids que se están desarrollando en las islas de El Hierro y La Graciosa.  Los proyectos de smartcity, que están liderados por Endesa y son pioneros en nuestro país, plantean un nuevo modelo de gestión energética en las ciudades con el objetivo de conseguir un ahorro energético del 20%, una reducción de las emisiones de 6.000 toneladas de CO al año y un aumento del consumo de energías renovables. En Endesa  investigará también en sus smartcities  la tecnología V2G.

2. Consorcios de I+D y Grupos de trabajo Endesa participa en el proyecto que promueve la investigación en las tecnologías que permitan la futura integración de vehículos eléctricos (VE) y su introducción en el mercado español.  Endesa lidera diferentes tareas relacionadas con la gestión inteligente de la red y con el estudio de la gestión del vehículo eléctrico puro y del híbrido en las redes inteligentes (SmartGrids), cubriendo  aspectos que abarcan desde el punto de carga hasta los sistemas de control. Este proyecto cuenta con la aprobación del Ministerio de Industria, Energía y Turismo, y está financiado por el programa Cenit (Consorcios Estratégicos Nacionales en Investigación Técnica) con un presupuesto cercano a los 40 millones de euros.
proyecto SURTIDOR
Endesa también está presente en otros proyectos colaborativos de investigación, como G4V,- y demostrativos, como el Elvire o Green eMotion:

El consorcio tiene un presupuesto de 42 millones de euros, una duración de 4 años y tiene como objetivo principal establecer las bases para desarrollar la movilidad eléctrica a partir de la experiencia en una serie de proyectos demostrativos distribuidos por Europa. De esta forma, se crea un marco único que facilita la implantación masiva del vehículo eléctrico,  a partir de unos estándares europeos, y la demostración de las tecnologías relacionadas, tanto en el sector del transporte, como en el de energía o el de comunicaciones.
ELVIRE

3. Grupos de estandarización y normalización Endesa está presente e
A nivel internacional, a su vez, Endesa ostenta la presidencia europea de , una asociación internacional que tiene como objetivo hacer realidad la carga rápida de vehículos eléctricos (que han sido adoptados por las marcas de vehículos eléctricos con mayor implantación mundial), e incrementar la instalación de este tipo de infraestructura de recarga rápida en todo el mundo. Este sistema recarga de manera parcial los coches en 5 minutos, lo que permite una autonomía de entre 30-50 km. Para una recarga completa se necesita entre 20 y 30 minutos, dependiendo del vehículo y del estado de carga que presente la batería.

4. Alianzas y acuerdos con los principales agentes  del mercado

Endesa está trabajando con todos los actores de este nuevo mercado y, por ello, ha firmado los siguientes acuerdos:Con Cepsa, se alcanzó un acuerdo de colaboración, para desarrollar conjuntamente un plan de diseño, pruebas y despliegue de una red de puntos de recarga de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables en estaciones de servicios de Cepsa. En respuesta a esta alianza, se ha instalado la primera "electrolinera" (estación de servicio con punto de recarga rápido para vehículos eléctricos) en España, ubicada en Barcelona.

Con Telefónica, se firmó un acuerdo para desarrollar una solución tecnológica que permita utilizar las cabinas telefónicas como puntos de carga de vehículos eléctricos, con el objetivo de impulsar la movilidad sostenible, facilitando y haciendo viable la recarga eléctrica en la vía pública. En la actualidad existen dos cabinas en Madrid y una en Valencia que están facilitando los servicios de recarga a los usuarios.

Con diferentes fabricantes, importadores de automóviles , como General Motors, y asociaciones relacionadas con el sector. Con la firma de estos acuerdos, Endesa pretende ir de la mano de los fabricantes de automóviles con el objetivo de buscar soluciones innovadoras tanto desde el punto de vista tecnológico como del comercial, para impulsar la movilidad eléctrica y facilitar su implantación en el mercado.

Adicionalmente, Endesa ha realizado durante 2011 importantes instalaciones referentes a movilidad eléctrica, gracias, por ejemplo, a la adjudicación del concurso para el suministro e instalación de infraestructura de recarga que AENA licitó en 2011. Como resultado de esta adjudicación, Endesa ha sido la responsable de suministrar la infraestructura de recarga eléctrica necesaria para dar suministro eléctrico a la flota de Aena en los aeropuertos de Madrid, Barcelona, Palma y Lanzarote, con hasta un total de 53 puntos de recarga en todas las ubicaciones.

 Acuerdos de colaboración con  instituciones públicas como La Junta de Extremadura y los Ayuntamientos de Málaga, Palma de Mallorca, o Almería, además del de Madrid, Barcelona y Sevilla, a través del Plan MOVELE

5. Comercialización de infraestructura de recarga Endesa ha integrado en su portfolio de productos y servicios a sus clientes una propuesta de valor diferencial en movilidad eléctrica, segmentada según el tipo de cliente: doméstico o empresa.

El catálogo de productos de Endesa dispone de una amplia gama de equipamiento,  lo que permite facilitar a cada cliente el punto de recarga que más se adecúe a sus necesidades, tanto si solicita soluciones de recarga convencional como rápida. Un equipo técnico visita las instalaciones de cada cliente para hacer un diagnostico de su instalación eléctrica y realizar un presupuesto totalmente personalizado.


En esta web, los usuarios podrán consultar la actividad de Endesa en el mercado, su catálogo de productos, los beneficios económicos y medioambientales de la movilidad eléctrica o las ayudas públicas existentes, entre otras cosas.

6. Plan de sustitución de la flota de Endesa Con el objetivo de reducir sus emisiones de CO y reducir el consumo de combustible en su red de corto recorrido, Endesa tiene un plan de sustitución del 30% de su flota de corto recorrido por vehículos eléctricos.  En la actualidad, Endesa ya dispone cerca de una veintena de coches puramente eléctricos integrados en su flota, que han servido para evaluar la adaptación de esta tecnología a las necesidades de la flota de la empresa.

No obstante cabe destacar que el interés de Endesa por la movilidad sostenible ha sido uno de sus focos de interés durante los últimos años, siendo pionera y líder en la incorporación de vehículos híbridos a la totalidad de su flota comercial, habiéndose convertido en su momento en la mayor flota europea de vehículos híbridos, con más de 300 vehículos en 2010, y siendo a día de hoy todavía, una de las flotas más relevantes de este tipo de vehículos.