Dos grupos españoles favoritos para obtener megacontrato de trenes rápidos

Dos empresas nacionales son favoritas para adjudicarse un contrato para fabricar de 15 a 30 trenes de alta velocidad en España, por un monto de más de 2.600 millones de euros, informó el martes un portavoz de la compañía ferroviaria Renfe.

Las dos ofertas de la española Talgo recibieron la mejor evaluación técnica, mientras que la de su compatriota CAF se impuso en el renglón económico, según el portavoz de Renfe.

La francesa Alston obtuvo la segunda mejor evaluación técnica, por detrás de Talgo y por delante de CAF, pero la tercera evaluación económica por sus dos ofertas, mientras que la alemana Siemens logró la peor evaluación en los dos criterios.

Talgo se congratuló en un comunicado de ser ya "el virtual ganador del concurso".

El llamado "contrato del siglo" por la prensa española supone la fabricación de quince trenes de alta velocidad (AVE), con opción de fabricar quince suplementarios, por un monto total de 2.640 millones de euros, incluyendo el mantenimiento de los trenes por al menos tres décadas.

La compañía ferroviaria debe anunciar su decisión "en los próximos días", según la fuente de Renfe.

El último contrato de compra de trenes hecho por Renfe se remonta al 2005.

Con más de 3.000 km de líneas, España posee la primera red ferroviaria de alta velocidad en Europa.

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