Extremadura cree que el AVE Madrid-Lisboa sólo puede retrasarse

Lisboa.- La Junta de Extremadura descarta una cancelación de las obras del AVE entre Madrid y Lisboa, aunque admite que el rescate financiero de Portugal y las próximas elecciones en este país pueden "ralentizar" el proceso en el tramo luso.

Así lo declaró hoy a Efe la vicepresidenta primera y portavoz del Gobierno extremeño, Dolores Pallero, quien se desplazó hasta Lisboa para reunirse con el embajador de España en Portugal, Francisco Villar, y mantener una sesión de trabajo en la delegación extremeña en la capital lusa.

"No consideramos la posibilidad de que no se construya el tramo portugués, fue un acuerdo al que se llegó en una cumbre hispano-lusa y es un proyecto europeo que cuenta con financiación comunitaria", defendió.

Pallero aseguró que la Junta mantiene su confianza en que continúe la tramitación normal de las obras, ya que su cancelación "supondría un error estratégico para Portugal".

La conclusión del proyecto de alta velocidad ferroviaria en suelo luso estaba prevista en 2013, aunque los medios de comunicación portugueses ya lo dan por cancelado, mientras el Ejecutivo -ahora en funciones- sigue sin pronunciarse.

El rescate financiero de Portugal, la celebración de elecciones anticipadas el próximo 5 de junio y el declarado rechazo del principal partido de la oposición y favorito en las encuestas, el Social Demócrata (PSD), al AVE Madrid-Lisboa son las principales amenazas que se ciernen sobre este proyecto.

La portavoz de la Junta resaltó que Extremadura "se juega mucho" con la consecución del AVE entre Madrid y Lisboa, ya que le permitiría situarse en el centro de un "triángulo estratégico" entre las capitales de España y Portugal.

Pallero también instó al Partido Popular (PP) extremeño a que trabaje por convencer a sus "compañeros" del PSD luso y más concretamente a su presidente, Pedro Passos Coelho, de los beneficios de esta infraestructura.

Respecto a las acusaciones lanzadas por el PP hacia los socialistas por "faltar a la verdad", la portavoz de la Junta recordó que cuando llegaron los socialistas españoles al poder, en 2004, el proyecto "partía de cero" porque desde el año 2000, cuando fue anunciado, no se había avanzado.

La dirigente socialista recalcó que, aun en el caso hipotético de que el tramo portugués no se lleve finalmente a cabo, el Ministerio de Fomento español ya garantizó que la obra en la parte española se ejecutará, pese a que "el interés del proyecto radicaba en la conexión con Lisboa".

El proyecto se divide en dos tramos, el primero de ellos el de Lisboa-Poceirao, que salió a concurso en 2009 y fue cancelado posteriormente en 2010 cuando tres firmas habían presentado sus propuestas.

De este tramo no se ha vuelto a realizar convocatoria, como prometió el Gobierno portugués, lo que ha llevado al consorcio Tave Tejo, uno de los tres que se presentó al concurso y que está participado por la española FCC, a reclamar los 10,6 millones de euros que invirtió en la elaboración del proyecto.

El segundo tramo, entre Poceirao y Caia, fue adjudicado al consorcio luso Elos y estaba previsto que comenzara a ser construido a principios de 2011, aunque por el momento se desconoce la fecha de inicio de las obras e, incluso, la prensa lusa especula sobre las indemnizaciones a pagar si finalmente se cancela el proyecto.