Madrid, 5 oct.- El Ministerio de Fomento destinará 3.122 millones de euros entre 2012 y 2013 para atender la deuda pendiente de ejercicios anteriores, un importe que sumado a la deuda financiera que actualmente tiene el departamento asciende a casi 44.000 millones de euros.
Según ha anunciado hoy el subsecretario de Fomento, Mario Garcés, en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados, los 3.122 millones representan más de un ejercicio completo de inversiones del ministerio en sentido estricto.
Asimismo, y con motivo de la presentación del proyecto de ley de presupuestos para su departamento, Garcés ha asegurado que estas obligaciones pendientes de pago equivalen además a la suma de los presupuestos actuales del Ministerio de Justicia, de Asuntos Exteriores y de Presidencia.
Si a esa deuda se incluyese también la financiera del grupo Fomento, que asciende a 40.000 millones, el grupo tendría una deuda total de casi 44.000 millones.
En consecuencia, si la sociedad española tuviera que atender individualizadamente la deuda exclusiva de Fomento, cada ciudadano debería pagar 1.000 euros, ha puesto como ejemplo.
Además, para atender las amortizaciones e intereses de la deuda del departamento, el Ministerio de Fomento aportará más de 2.600 millones de euros.
De los 3.122 millones que se atenderán este año y el que viene, 1.674 millones corresponden a lo presupuestado para 2013 y 1.448 millones a lo consignado en el presupuesto del pasado año.
En este sentido, del importe pendiente de 2012, 600 millones corresponden a expropiaciones y 848 millones a Renfe.
Asimismo, para 2013 están presupuestados, además de los 1.187 millones que anunció la ministra de Fomento, Ana Pastor, otros 840 millones derivados de la obligación de servicio público (OSP) de Renfe.
En consecuencia, en 2013 se pagarán 671 millones de carreteras, 480 de Renfe, 318 millones de Correos y Telégrafos y 205 millones de vivienda (renta básica de emancipación). Una cantidad a la que deben añadirse además 7 millones de energía eléctrica.
"Este modelo de inversión es insostenible" ha señalado, ya que "unos gastan y otros invierten" y por ello es una realidad con la que el ministerio tiene que trabajar durante varios años.
En este sentido, la insistido que Fomento tiene la obligación "imperiosa" de atender esas obligaciones ya que constituyen un "verdadero lastre" y ha señalado que si esos 3.122 millones fuesen para atender obligaciones de obras que se pudiesen iniciar ahora se recuperaría la normalidad de las infraestructuras.
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