Madrid, 30 ene. El cierre de Spanair tendrá efectos beneficiosos para todo el sector, pero especialmente para el grupo IAG, formado por Iberia y British Airlines, según un análisis del banco de negocios Nomura.
En un informe difundido hoy, los analistas de Nomura apuntan que la decisión de la empresa de poner fin a sus operaciones "sin ser una gran sorpresa, sí supone un acontecimiento positivo para el resto de operadores".
Spanair, según los datos incluidos en el informe, representaba solo el 1 por ciento de los vuelos mundiales, aunque en el mercado interior español tenía una cuota del 14 pro ciento, y representaba el 7 por ciento de los vuelos entre España y el resto de Europa.
La mayor competencia la ejercía con Vueling, una empresa con la que se solapaba en el 47 por ciento de los vuelos de esta última, y que hoy se vio disparada en bolsa.
A esta hora (13,00 GMT), las acciones de Vueling experimentaban un ascenso del 21 por ciento.
El solapamiento también afectaba a IAG, con el 12 por ciento de los vuelos, con Ryanair, 4 por ciento, y Easyjet, 1 por ciento.
Para los analistas de Nomura, el cierre de Spanair servirá para aliviar un poco la presión que existe sobre el mercado español, que es uno de los más competitivos de Europa y que sufre un exceso de capacidad.
Aunque el resto de operadores cubrirá parte del hueco dejado por Spanair, Nomura cree que el cierre servirá para reducir la capacidad del sector español.
El "mayor beneficiado" de su desaparición, según este banco de negocios japonés, será IAG, especialmente por sus planes para lanzar una aerolínea de bajo coste, Iberia Express.
A esta hora, las acciones de IAG caían un 1,04 por ciento, influida sobre todo por la nueva jornada de huelga que vive Iberia.
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