Iberia transformará en tanqueros otros tres aviones A330 de Airbus

  • Iberia ha extendido su contrato con Airbus Defensa y Espacio para realizar la transformación de otros tres aviones del modelo A-330, procedentes de la factoría del fabricante europeo, en tanqueros de tipo MRTT (Multi Role Tanker Transport), para el abastecimiento de combustible en vuelo.

Madrid, 19 may.- Iberia ha extendido su contrato con Airbus Defensa y Espacio para realizar la transformación de otros tres aviones del modelo A-330, procedentes de la factoría del fabricante europeo, en tanqueros de tipo MRTT (Multi Role Tanker Transport), para el abastecimiento de combustible en vuelo.

Este contrato tendrá una duración de tres años más, puesto que se estima que para cada una de las transformaciones los equipos de mantenimiento e ingeniería de Iberia emplearán en torno a un año por avión, ha informado hoy la aerolínea en un comunicado.

Este tipo de trabajo, que Iberia ya ha realizado en aviones pertenecientes a la Fuerza Aérea Saudí, se enmarca dentro de la estrategia de diversificar su área de negocio de mantenimiento e incluir productos con valor añadido, y una mayor complejidad tecnológica.

Para transformar un avión A330 en tanquero es necesario desmontar totalmente la cabina, modificarlo estructuralmente e instalar los nuevos equipos, además de realizar distintos vuelos de prueba.

Se modificarán hasta 5.500 partes de sistemas de cada avión, de las que 2.000 serán sometidas a cambios estructurales; se instalarán cerca de 60 kilómetros de cableado adicional, entre los que se encuentran un kilómetro de cables coaxiales y otros 1.000 metros de cable de fibra óptica.

Además, la conversión contempla la instalación de un sistema de manguera y cestas en alas (sistema de pods), así como una pértiga en el fuselaje (el boom) y un equipo de recarga de combustible en vuelo junto al dispositivo de control de vuelo Fly-by-wire.

Iberia cuenta con más de 20 años de experiencia en el mantenimiento de aviones militares, a través de la revisión y reparación de los motores Pegasus de los aviones Harrier y de los aviones Boeing 707, así como en dar servicios de apoyo operacional al Ejercito del Aire.

Además, países como Argentina o Turkmenistán han confiado el mantenimiento de sus aviones presidenciales a Iberia Mantenimiento.

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