La Comisión Europea sitúa al Grupo Volkswagen líder en inversiones en I+D

  • Un estudio de la Comisión Europea (CE) sitúa al grupo automovilístico alemán Volkswagen a la cabeza del ránking global de inversiones en Investigación y Desarrollo (I+D), con una inversión de 9.500 millones de euros en 2012.

Madrid, 21 nov.- Un estudio de la Comisión Europea (CE) sitúa al grupo automovilístico alemán Volkswagen a la cabeza del ránking global de inversiones en Investigación y Desarrollo (I+D), con una inversión de 9.500 millones de euros en 2012.

El grupo alemán figura en una de las conclusiones del ránking anual elaboración por la CE (Industrial R&D Investment Scoreboard), basado en una muestra tomada en 2012 de 2.000 compañías internacionales de diversos sectores de la industria.

Con una inversión en I+D de 9.500 millones, que en 2011 fueron 7.200 millones, el grupo encabeza esta lista por primera vez y es la única compañía alemana entre los diez primeros puestos.

"Para nosotros, las últimas conclusiones del estudio de la CE son una nueva confirmación de nuestra estrategia, y frente a la fuerte competencia global, Europa debe focalizarse de forma más sistemática en tecnologías ecológicas y productos competitivos", según Martin Winterkorn, presidente del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen.

"La inversión en investigación y desarrollo es tanto la base como el requisito esencial para ello, por lo que el Grupo Volkswagen continuará con una inversión centrada en su fortaleza innovadora. Seguiremos siendo una potente fuente de ideas para la industria automovilística europea", aseguró Winterkorn al darse a conocer el estudio.

Las actividades de investigación y desarrollo del Grupo Volkswagen, con su equipo de más de 40.000 especialistas en I+D, se centran en la expansión de la gama de modelos del Grupo y la mejora continua de la eficiencia de vehículos, tecnologías y motores.

Gran parte de la inversión del Grupo está destinada a conseguir una nueva reducción significativa de las emisiones de CO2 en su renovada flota de vehículos, así como en el impacto de las 27 fábricas que tiene repartidas por todo el mundo.

Como resultado, estos esfuerzos se centran en la electrificación de la gama de vehículos, mejorando la eficiencia de los motores y ampliando la oferta de tecnologías de propulsión alternativas, explica el Grupo en un comunicado.

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