La demanda mundial de tráfico de pasajeros aumenta un 2,1% en noviembre, según la IATA

Ginebra.- La demanda mundial de tráfico de pasajeros aumentó un 2,1% en noviembre con respecto al mismo periodo del año anterior, anunció hoy la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).

En el mismo periodo, el tráfico de mercancías se incrementó un 9,5% lo que implica, según la IATA, que la tendencia al alza iniciada en octubre sigue mejorando.

No obstante, a pesar de estos incrementos, la IATA advierte de que "la fuerte caída sufrida durante la segunda mitad de 2008 "hace que la tendencia de mejora, tanto en pasajeros como en carga parezca exagerada".

"La demanda continúa mejorando, pero aún nos queda mucho terreno por recuperar", aclaró el director general de la IATA, Giovanni Bisigniani, quien advirtió que no se puede anticipar "ninguna mejora significativa del rendimiento para los próximos meses".

Durante el mes pasado, las tasas de ocupación de pasajeros permanecieron en niveles anteriores a la crisis económica mundial (75,4%), mientras que en el caso de la carga, el coeficiente de ocupación se mantuvo en el 56,6%.

Por regiones, la demanda de pasajeros en Europa y EEUU bajó el 3%.

La IATA recuerda, no obstante, que las compañías europeas han recortado su capacidad un 3,9%, y las de América del Norte un 6,7%.

El tráfico de Oriente Próximo aumentó en noviembre un 16,5%, incremento vinculado con "la fuerza de Asia" y la habilidad de las compañías para facilitar la conexión del tráfico con la región a través de los 'hubs' --centros de interconexión de vuelo-- de la región, según la agencia.

En cuanto a la carga, Europa ha sido la única región en registrar cifras negativas con una caída del 5,6% en la demanda, que refleja "un malestar económico persistente".

Mientras, Asia-Pacífico mejoró el 14,5% en la demanda de carga, relacionado "con el éxito de los programas para estimular la producción industrial y una recuperación más amplia dentro de la región".

Otras regiones también han visto un fuerte crecimiento en el transporte de carga, como África (8,1%), Latinoamérica (17,5%), Oriente Próximo (21,4%) y EEUU (13,6%).