Madrid, 11 sep.- La factoría en Madrid del grupo PSA Peugeot Citroen sobrepasará en 2015 las 80.000 unidades de producción, tras una previsión de cierre para este año de alrededor de 60.000 unidades.
El dato ha sido revelado hoy en el transcurso de una jornada sobre la gestión de calidad en la planta madrileña, que está en este campo entre las primeras del grupo francés en todo el mundo, aseguraron fuentes de la compañía.
En este momento, en la factoría del madrileño barrio de Villaverde se fabrica el nuevo modelo Citroen C4 Cactus, en el inicio de su comercialización internacional, del que se han producido 18.404 unidades.
El Citroen C4 Cactus ya será mayoritario en 2015 en la línea de producción del Centro de Madrid de PSA, aunque seguirá compaginando espacio con el modelo Peugeot 207 CC (coupé-cabrio), del que ahora se están fabricando en torno a una docena de unidades diarias.
El ritmo de producción del Citroen C4 Cactus es aún bajo, ya que está en pleno proceso de lanzamiento comercial, únicamente en España, Francia y Grecia, para incorporarse en las próximas semanas a los mercados italiano y británico.
En España, la comercialización del Cactus, una berlina compacta que por diseño y tecnología se desmarcaba de los segmentos convencionales, está teniendo un significado éxito, ya que las ventas se sitúan en la previsión máxima manejada por la compañía, que se había fijado inicialmente un rango entre las 500 y las 1.000 unidades mensuales.
La planta madrileña ha exportado en 2013 el 90,7 % de su producción, una tasa que se ha reducido hasta el pasado 31 de agosto al 85 %, al incrementarse la porción para el mercado nacional.
El Citroen C4 Cactus y su proceso de fabricación es el ejemplo puesto por el grupo PSA en esta jornada internacional de calidad, que hoy han protagonizado los medios de comunicación especializados de España y Francia.
El Cactus es uno de los nuevos modelos en los que el grupo automovilístico francés ha logrado que los nuevos estándares de calidad garanticen que el coche esté como nuevo a los tres años de uso.
Esta circunstancia ha llevado al estudio de la implantación de una nueva garantía de tres años para los nuevos modelos, en lugar de la de dos años actual. EFECOM
fam/jla
(más información en el servicio Efemotor)
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