Los aeropuertos de Hierro y Burgos los próximos en entrar en el sistema AFIS

Madrid.- Los aeropuertos del Hierro y Burgos serán los siguientes en contar con el sistema AFIS, tras la entrada en funcionamiento del mismo en las instalaciones de La Gomera, indicaron a EFE fuentes de Aeropuerto Españoles y Navegación Aérea (AENA).

El Sistema de Información de Vuelos (AFIS) se aplica en aeropuertos de baja intensidad de tráfico aéreo, ya que se sustituye a los controladores por operadores especializados que ofrecen a los pilotos la información que precisan para aterrizar o despegar con plena seguridad.

El aeropuerto de El Hierro implantará este sistema a partir del 23 de septiembre, siendo sustituidos los siete controladores que actualmente operan allí por el personal especializado para el uso del AFIS.

Esta actuación por parte de AENA ha motivado una protesta por parte del presidente del Cabildo de esta isla, Tomás Padrón, que en declaraciones a EFE ha exigido que se mantengan los controladores, y ha anunciado que si se instala finalmente el nuevo sistema emprenderá acciones legales.

Una actuación semejante tuvo lugar cuando se aplicó en La Gomera en julio el sistema, y la Audiencia Nacional desestimó la solicitud presentada por la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) y por la asociación de controladores APROCTA, en la que pedían suspender la implantación del sistema AFIS en esa isla.

Para finales de año AENA tiene previsto implantar el sistema en el aeropuerto de Burgos, donde actualmente hay cuatro controladores; y a lo largo de 2011 se va a llevar a cabo la misma operación en Logroño y Huesca, dejando para 2012, cuando se acabe la remodelación de las instalaciones de Córdoba, su implantación en este aeropuerto andaluz.

El sistema AFIS garantiza la total seguridad de las operaciones que se realizan en los aeropuertos, ya que para su implantación se tiene en cuenta el estudio preceptivo sobre la necesidad y suficiencia de prestación del mismo.

Para ello se tiene en cuenta las condiciones de tráfico, densidad, meteorología y factores orográficos, y supone un ahorro económico importante, garantizando la normalidad y seguridad, así como un servicio flexible.

El servicio AFIS se presta desde la torre de control y proporciona al piloto información útil para la guía segura y eficiente del avión que opera no sólo en ese aeropuerto, sino también en la zona de vuelo establecida alrededor del mismo.

Asimismo supone un ahorro de costes, por ejemplo, su uso en La Gomera supone pasar de un coste anual de cerca de un millón de euros a unos 300.000 euros.

Los seis aeropuertos elegidos para formar parte de este sistema tuvieron durante el pasado año los siguientes tráficos: La Gomera (34.605 pasajeros); El Hierro (183.891 pasajeros); Burgos (27.716 pasajeros); Huesca (6.228 pasajeros); Logroño (35.663 pasajeros) y Córdoba (15.474 pasajeros).