Los 'megacamiones' ya circulan por las carreteras de toda España

    • Desde el pasado jueves los camiones de hasta 60 toneladas y 25,25 metros de largo pueden circular por las carreteras españolas.
    • La Federación Nacional de Transporte (Fenadismer) apoya la introducción del megacamión en España pero considera que hace necesaria una formación especializada de los transportistas.
Los megacamiones ya circulan por España
Los megacamiones ya circulan por España

Desde el jueves ya se pueden encontrar 'megacamiones' por las carreteras españolas. Esos “gigantes” del motor ya pueden circular por España después de que este jueves entrara en vigor la ley que lo autoriza. Con esta medida el Gobierno español espera reducir costes. Para que los vehículos, de hasta 60 toneladas y 25,25 metros de largo, puedan circular por las carreteras de España será necesaria una autorización expedida por el órgano competente en materia de tráfico.

El principal objetivo que se pretende lograr con esta medida, según ha informado el propio Gobierno español, es colaborar con la mejora logística del transporte terrestre. Gracias a estos 'megacamiones' se reducirían los costes entre un 15% y un 50% para aquellas rutas que aprovisionan a las fábricas desde proveedores situados en los alrededores, según Fenadismer.

Fenadismer es la patronal de pequeñas y medianas empresas de transporte por carretera, que apoya la medida. La federación cree que tendrá carácter experimental a fin de poder medir las ventajas de dicha configuración de vehículo de transporte por carretera para ganar cuota de mercado frente al transporte ferroviario, y además porque tendrá inicialmente un impacto poco relevante en el conjunto de la actividad al estar sujeto a importantes condicionantes para obtener la autorización necesaria para poder circular.Será necesaria una autorización especial

La nueva regulación establece que para la circulación de estos vehículos se exija previamente obtener una autorización especial expedida por la Dirección General de Tráfico (o por los Departamentos de Tráfico de Cataluña y País Vasco para transportes que se desarrollen íntegramente en dichas comunidades autónomas).

La autorización habilitará para transportar cualquier tipo de mercancía, con la excepción del transporte de mercancías peligrosas y establecerá el itinerario por el que debe circular el camión, el cual se realizará preferentemente por autopistas y autovías, ya que sólo se permitirá la circulación por carreteras convencionales siempre que el recorrido por estas no supere los 50 kilómetros y sea como consecuencia de que se realiza el inicio o destino del viaje.

El conjunto del vehículo llevará obligatoriamente un sistema de señalización de advertencia para el resto de usuarios de la vía, en concreto mediante señales luminosas o rotativos en todo su contorno, así como portando la señal de vehículo largo en su parte posterior con la nomenclatura 'XL' identificativa de su mayor dimensión.

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