Los pilotos de Lufthansa suspenden la huelga

Los pilotos de Luftansainterrumpirán este martes la huelga iniciada la pasada medianochepara iniciar una nueva ronda de negociaciones entre elsindicato Cockpit y la compañía alemana, aunque el tráfico aéreo nose normalizará hasta finales de semana.

Así lo han acordado este martes representantes de Cockpit y de Lufthansatras la vista oral celebrada en el tribunal de Trabajo de Fráncfort(Alemania), ante el que Lufthansa había cursado una denuncia porconsiderar que la huelga no tenía base jurídica y eradesproporcionada. Las partes han decidido, tras consultar por separado, seguir larecomendación de la magistrada encargada del caso, SilkeKohlschitter, y volver a la mesa de negociaciones con buena voluntady responsabilidad.

Según fuentes de Cockpit, los pilotos serán llamados a retomar elservicio este martes, aunque portavoces de Lufthansa advirtieron deque la vuelta a la normalidad será progresiva y no habrá normalidaden su tráfico aéreo hasta finales de semana. Cockit ha precisado que el acuerdo alcanzado este martes habla de interrupcióny no de desconvocatoria, en tanto que se han dado de plazo para laobtención de un acuerdo hasta el próximo día 8 de marzo.

Los pilotos de Lufthansa iniciaron la pasada medianoche unahuelga de cuatro días de duración que, según estimaciones de lacompañía habría generado pérdidas de hasta 100 millones de euros. La protesta obligó a Lufthansa a elaborar un plan de emergenciaque contemplaba la cancelación de hasta 3.200 vuelos, en su mayoríadomésticos, pero también internacionales.

Lufthansa consideró la huelga desproporcionada y horas después deque comenzara puso por la vía de urgencia una demanda judicial conla intención de pararla. "La huelga es desproporcionada y Lufthansa obligada a impedir quehaya daños para la empresa, sus trabajadores y accionistas", declaróel portavoz de la aerolínea, Andreas Bartels.

El portavoz de Cockpit, Alexander Gerhard-Madjidi, ha mostrado su satifacción por lacelebración de esa audiencia porque "nos permitirá explicar nuestrasposiciones y demostrar que la huelga no es desproporcionada, que sehan tomado las medidas necesarias".

Tensión por los sueldos

El detonante de la huelga fue el profundo desencuentro que hayentre las posiciones de Lufthansa y Cockpit sobre las perspectivaslaborales de los cerca de 4.000 pilotos afiliados a este sindicato. Cockpit exige una subida salarial del 6,4 por ciento durante unaño, aunque están dispuestos a renunciar a ese incremento si laempresa garantiza los puestos de trabajo y asegura que las filialesde bajo costo no asumen trayectos ahora cubiertos por Lufthansa oellos mismos son transferidos a estas líneas.

Los pilotos ligados a Lufthansa por convenio colectivo tienen unsueldo de 62.000 euros brutos anuales en el caso de un piloto quecomienza, 110.000 euros para un capitán y alrededor de 250.000 eurosbrutos en el caso de un comandante al final de una carrera exitosa. Además de la graduación, inciden en el sueldo las horas de vuelo,tipos de avión pilotados, entre otros.

Otro de los escollos de la negociación fue una norma fijada hacedieciocho años, según la cual sólo los pilotos sujetos al conveniocolectivo deben pilotar los aviones de la compañía con capacidadsuperior a los 70 pasajeros.

Por otra parte y mientras Lufthansa intentaba detener la huelgaen instancias judiciales, la compañía recibió hoy la amenaza deparos parciales del sindicato independiente de acompañantes de vuelo(UFO), que representa a unos 16.000 trabajadores de cabina. UFO exige a la empresa que se sienta a negociar la renovación delconvenio, lo que no ha sucedido hasta ahora, y muestre disposición amejorar las condiciones de trabajo, entre ellos una semana laboralde un máximo de 40 horas y la asistencia -ahora obligatoria- aseminarios en su tiempo libre.