Las matriculaciones de turismos y todoterrenos eléctricos en el mercado español se situaron en 2.773 unidades durante el pasado mes de noviembre, lo que supone un incremento del 48,05 % respecto a los datos del mismo período de 2020, según informó la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Con este volumen, los automóviles eléctricos coparon un 4,18% del total del mercado automovilístico español (66.399 unidades), lo que supone casi duplicar la penetración del 2,47% que registraron en el mismo mes del año anterior.
Según recoge Europa Press, las ventas de este tipo de vehículos en España alcanzaron un volumen de 20.183 unidades, lo que representa una subida del 48,3% respecto a las 13.601 unidades comercializadas en dicho mes de 2020. Con estos datos, la venta de coches eléctricos ya se ha convertido en una posibilidad de compra real para quienes buscan adquirir un automóvil nuevo. En este sentido, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha analizado 25 modelos 100% eléctricos, destacando los dos siguientes por su buena relación calidad precio.
Hyundai Ioniq eléctrico
- Precio: desde 34.210 euros o 27.210 euros con la ayuda del Plan Moves III
- Potencia: 136 CV
- Longitud: 4,47 metros
- Autonomía eléctrica: 240 km
- Consumo: 3,2 euros/100 km
- Ventajas: Un consumo de electricidad muy bajo y un precio ajustado
- Inconvenientes: escasa visibilidad a través de las ventanillas y los retrovisores
Peugeot e-2008
- Precio: desde 32.650 euros o 25.650 euros con la ayuda del Plan Moves III
- Potencia: 136 CV
- Longitud: 4,30 metros
- Autonomía eléctrica: 230 km
- Consumo: 4,0 euros/100 km
- Ventajas: La amplitud de su espacio interior y una buena iluminación
- Inconvenientes: el panel de mandos no es especialmente cómodo de usar
Ayudas de hasta 7.000 euros
Según detallan a través de una nota de prensa, la OCU destaca que con las ayudas del Plan Moves III (hasta 7.000 euros de descuento), los eléctricos salen a cuenta. Por ejemplo, a partir de los 100.000 km recorridos se compensa su mayor precio respecto a un coche similar con motor de combustión. Todo ello a pesar de las últimas subidas del coste de la electricidad, que ha encarecido en 257 euros su recarga anual. El Plan Moves III repartirá 400 millones de euros ampliables a 800 en ayudas directas para la movilidad sostenible.
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