Madrid, 17 ene.- Ninguna aerolínea española opera en la actualidad con aviones Boeing 787 "Dreamliner", cuyo uso ha sido suspendido temporalmente por la Agencia Europea de Seguridad (AESA) y la Agencia Federal de Aviación (FAA) de EEUU tras los incidentes protagonizados por este aparato.
Air Europa será la primera aerolínea española en disponer de este tipo de aviones de producción estadounidense, al haber encargado ocho, el primero de los cuales está previsto que se entregue en 2016, ha precisado a Efe una portavoz de la compañía aérea del grupo Globalia.
"En principio mantenemos esos pedidos", ha añadido la fuente.
La AESA, con sede en Colonia, oeste de Alemania, quiere, al igual que la FAA, revisar el potencial riesgo de fuego asociado a las baterías del 787 y requiere a los operadores que temporalmente cesen las actividades con estas aeronaves, la gran apuesta de Boeing para competir con Airbus.
La única compañía aérea europea que dispone de ese tipo de aviones es la polaca LOT, que hoy canceló hoy las operaciones con ese modelo.
Hasta el momento se han registrado algunos incidentes por problemas de sobrecalentamiento de unas baterías de litio situadas en el morro del avión y que ayer mismo obligaron a un avión de All Nippon Airways (ANA) a llevar a cabo un aterrizaje de emergencia.
La semana pasada un "Dreamliner" de Japan Airlines (JAL) sufrió un pequeño incendio en el aeropuerto de Boston por un problema similar.
ANA y Japan Airlines ya han anunciado el cese de las operaciones de ese aparato hasta que se investiguen los incidentes de esta aeronave de última generación con las baterías.
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