La importante Carretera Central, que abastece a Lima de alimentos y también se usa para el transporte de minerales hacia los puertos de la costa del Pacífico, lleva casi una semana interrumpida por el desborde del Río Rímac, lo que impide el paso de vehículos.
"La sierra central deja de exportar 6 millones de dólares por cada día de cierre de esta vía", dijo la Asociación de Exportadores del Perú (ADEX) en un informe publicado en su página de internet.
La producción de esta zona representa el 6,4% de los envíos totales del país. De las regiones Pasco y Junín llegan productos como plomo, zinc, cobre y plata, café y cacao. Perú es el tercer mayor productor mundial de cobre, el segundo de plata y el quinto, de acuerdo con datos oficiales.
Según explicó el gerente de estudios económicos de ADEX, Carlos González, al diario Gestión, las pérdidas pueden llegar a unos 40 millones de dólares. En vista que la mayor parte de los envíos de la zona son minerales -productos no perecibles- las pérdidas se atenúan.
"Aún así, en minerales posiblemente haya una menor exportación en febrero, lo que se reflejará en marzo", agregó González.
El problema también podría reflejarse en la inflación, debido al mayor costo en el traslado de los productos a la ciudad. Las autoridades garantizan el abastecimiento de productos a la capital.
"Desabastecimiento no hay. Hubo estrés en este tema pero hay vías para enviar los alimentos", dijo el miércoles el presidente Ollanta Humala, tras recorrer la zona afectada.
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