Piden incluir provincias andaluzas en el Corredor Mediterráneo

  • Representantes de Málaga, Almería y Motril (Granada) se han reunido hoy para firmar un documento, que será enviado a la UE, en el que solicitan que el Corredor Ferroviario Mediterráneo incluya una ruta por el litoral andaluz para optar a fondos europeos a través de la Red Ferroviaria Central Transeuropea.

Málaga, 13 oct.- Representantes de Málaga, Almería y Motril (Granada) se han reunido hoy para firmar un documento, que será enviado a la UE, en el que solicitan que el Corredor Ferroviario Mediterráneo incluya una ruta por el litoral andaluz para optar a fondos europeos a través de la Red Ferroviaria Central Transeuropea.

La Comisión Europea (CE) debe estudiar la solicitud del documento 'Declaración Málaga' antes del próximo 19 de octubre, día en que se anuncie la lista de proyectos nacionales que compondrán la Red Ferroviaria Central Transeuropea y la financiación que se destinará a apoyar su desarrollo en los próximos siete años (2014-2020).

El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, ha declarado a los periodistas que en el texto exigen que el itinerario del ferrocarril cuando llegue a Murcia vaya hacia Almería, provincia que ha calificado como gran exportadora de productos hortofrutícolas, y conecte el litoral a través de Motril (Granada), Málaga y Algeciras.

Aun así, De la Torre ha declarado que hay plasmados dos posibles itinerarios del ferrocarril de mercancías y que los dos "se pueden hacer", pero que el principal objetivo es que no se "olvide" el eje del litoral.

Asimismo, ha concretado que quieren que se focalice el interés de esta zona dinámica de la economía española para que esté dentro de la articulación de Ferrmed (grupo de presión para promover el eje ferroviario por la costa mediterránea).

También ha detallado que el Mediterráneo español tiene un peso "muy importante" a nivel de población, PIB, turismo y puertos, sobre los cuales ha mencionado que están muy bien conectados con todo el mundo, sobre todo con los países emergentes.

De la Torre ha reconocido que existen dificultades orográficas en la zona y ha explicado cómo en el litoral de Francia o Italia, también con problemas topográficos, entre otros, están siendo abordados.

En relación con los fondos, De la Torre ha concretado que en los próximos seis o siete años se van a invertir 32.000 millones de euros dentro del marco europeo 2003-2020 para los proyectos relacionados con el ferrocarril y que después habrá más inversiones.

A la reunión, que se ha celebrado hoy en Málaga, han asistido el secretario general del Ferrmed, Joan Amorós; el alcalde de Almería, Luis Rogelio Rodríguez, además del primer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Motril, José García Fuentes, entre otros.

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