Planta argentina de Peugeot y Citroën suspende producción durante una semana

Buenos Aires, 29 abr.- La empresa automovilística PSA Peugeot-Citroën paralizó una semana su actividad en una de sus factorías argentinas, donde trabajan 3.000 operarios, mientras negocia con sindicatos la "continuidad de la producción" ante la caída de las ventas al exterior, informaron a Efe fuentes de la empresa.

"Se está evaluando la continuidad de la producción durante este año", explicaron las fuentes, que relacionaron esta decisión con la disminución de las importaciones brasileñas.

La planta afectada, perteneciente al conglomerado francés PSA Peugeot-Citroën (que integra ambas marcas), se encuentra en la localidad bonaerense de Villa Bosch (unos 18 kilómetros al oeste de la capital), donde trabajan unos 3.000 operarios.

Según fuentes gremiales consultadas por medios locales, la empresa planteó a los sindicatos la supresión de un turno de producción que pone en peligro más de 800 empleos.

Por otra parte, la empresa desligó la paralización temporal de la actividad, decidida el pasado viernes, de la caída en las ventas y la atribuyeron a la falta de materiales necesarios para mantener la producción.

La planta retomará su normal funcionamiento a partir del próximo lunes.

Las dificultades de PSA Peugeot-Citroën en Argentina se suman a las de la italiana Iveco, que suspendió la semana pasada a 600 operarios hasta el 5 de mayo, alegando una acumulación excesiva de camiones por la paralización que sufre el mercado, según medios locales.

Por su parte, Renault suspendió a 500 empleados durante una jornada por el freno de la producción debido a la falta de piezas necesarias para el montaje de vehículos.

La actividad industrial en Argentina registró en 2013 un retroceso del 0,2 % respecto al año anterior, pero la producción de automóviles se desplomó un 28,4 % en 2013, según datos difundidos por el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (Indec).

Según la Asociación de Fabricas de Automotores (ADEFA) de Argentina, en marzo la producción se redujo un 21,3 % respecto al mismo período del 2013, año récord del mercado.

El retroceso en el sector tiene su origen en la brusca caída del comercio bilateral con Brasil, destino del 86 % de las exportaciones de automóviles de Argentina, según datos difundidos por el Gobierno argentino.